[发明专利]一种土岩互层路堤构造及其设计方法有效
申请号: | 202110514358.6 | 申请日: | 2021-05-08 |
公开(公告)号: | CN113215864B | 公开(公告)日: | 2022-05-03 |
发明(设计)人: | 姚裕春;谢毅;罗照新;周成;袁志刚;封志军;吴沛沛;李宁;张东卿;袁碧玉 | 申请(专利权)人: | 中铁二院工程集团有限责任公司 |
主分类号: | E01B2/00 | 分类号: | E01B2/00;E01B1/00;E02D27/14;G06F30/13 |
代理公司: | 四川力久律师事务所 51221 | 代理人: | 范文苑 |
地址: | 610031 *** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 土岩互层 路堤 构造 及其 设计 方法 | ||
1.一种土岩互层路堤构造的设计方法,土岩互层路堤构造设于土岩互层地基,所述土岩互层地基包含由上向下的第一土层地基(4)、岩石层(6)和第二土层地基(7);其特征在于,土岩互层路堤构造包括槽型构件(1),所述槽型构件(1)的开口朝上,所述槽型构件(1)底部置于所述第一土层地基(4)表面或所述第一土层地基(4)内,所述槽型构件(1)内从下向上依次填充有轻质混凝土层(2)和表层结构(3),所述表层结构(3)用于保护所述轻质混凝土层(2);
包括以下步骤:
A、通过数值模拟及现场试验得到岩石层(6)的厚度d2对附加应力的厚度影响系数ζ、得到所述岩石层(6)的破碎程度对附加应力的破碎程度影响系数η;
B、初拟土岩互层路堤构造的设计参数;土岩互层路堤构造的设计参数包括槽型构件(1)的厚度d1、土岩互层路堤构造位于第一土层地基(4)上方的填方高度、表层结构的厚度、所述槽型构件(1)位于所述第一土层地基(4)内的深度h0以及所述槽型构件(1)位于所述第一土层地基(4)内的宽度L1;
C、计算所述第一土层地基(4)的沉降量S1和第二土层地基(7)的沉降量S2;
沉降量S1采用分层总和法进行计算,沉降量S1的计算依据所述第一土层地基(4)顶面产生的附加应力Δσ,附加应力Δσ依据土岩互层路堤构造的设计参数进行计算;
沉降量S2采用分层总和法进行计算,沉降量S2的计算依据修正后所述岩石层(6)下的所述第二土层地基(7)顶部的附加应力Δσ2,Δσ2通过修正公式:Δσ2=Δσ1*ζ*η进行计算,Δσ1表示按Boussinesq理论计算所述岩石层(6)下的所述第二土层地基(7)顶部的附加应力,Δσ1的计算依据附加应力Δσ;
D、根据S1和S2对土岩互层地基进行沉降验算,并对土岩互层路堤构造进行抗浮验算;
E、如果沉降验算和抗浮验算均满足预设要求,则土岩互层路堤构造的设计完成;如果沉降验算或抗浮验算不满足预设要求,则调整土岩互层路堤构造设计参数,调整土岩互层路堤构造设计参数的方式包括在所述槽型构件(1)的底部设置复合地基层(5)、或增大h0数值、或增大L1数值,然后重复步骤C-E,直至沉降验算和抗浮验算均满足预设要求,土岩互层路堤构造的设计完成。
2.根据权利要求1所述的土岩互层路堤构造的设计方法,其特征在于,所述第一土层地基(4)内还设有复合地基层(5),所述复合地基层(5)用于支撑所述槽型构件(1)的底部。
3.根据权利要求2所述的土岩互层路堤构造的设计方法,其特征在于,所述复合地基层(5)包含沿路的纵向间隔分布的若干排CFG桩,每排CFG桩包括若干个CFG桩,每排CFG桩的相邻两个CFG桩的间距为1.6-2m。
4.根据权利要求3所述的土岩互层路堤构造的设计方法,其特征在于,所述槽型构件(1)为钢筋混凝土构件,所述表层结构(3)为级配碎石层。
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