[发明专利]一种机械传动装置在审

专利信息
申请号: 202110514693.6 申请日: 2021-05-12
公开(公告)号: CN113324009A 公开(公告)日: 2021-08-31
发明(设计)人: 宋天利 申请(专利权)人: 威海职业学院(威海市技术学院)
主分类号: F16H57/02 分类号: F16H57/02;F16H57/025;F16H1/22;B08B5/02;B08B1/00;B08B1/02;B08B13/00
代理公司: 北京汇捷知识产权代理事务所(普通合伙) 11531 代理人: 林杨
地址: 264210 山东省威*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 机械传动 装置
【说明书】:

发明公开了一种机械传动装置,其结构包括控制器、电机、变速箱,控制器后端与电机外侧铆合连接,变速箱上端后侧与电机前端嵌固连接,变速箱包括支撑片、变速主体、安装条,支撑片下车与变速主体上侧焊接连接,安装条外侧与变速主体下端外侧焊接连接,在清理时弹性板挤压条向外侧推出与变矩齿轮接触,固定板通过收缩柱推动清理块与齿轮接触,通过刷毛对齿轮外侧进行刷动,将金属屑刷除,防止金属屑对齿轮表面进一步形成磨损,降低齿轮转动的阻力,在调节块受到齿轮的挤压后空气通过连接孔进入固定罩内部,随后通过喷孔再从固定罩外端喷出,增加了对金属屑的冲击力,提高了金属屑掉落的速度。

技术领域

本发明属于传动领域,更具体的说,尤其涉及到一种机械传动装置。

背景技术

齿轮传动是现有的传动系统中最常见的传动结构,在传动的过程中通过齿轮之间的啮合来传递力的扭矩,在给机械运动进行减速的减速器中采用直径大小不同的齿轮互相咬合来形成不同的角速度对机械进行减速,在采用齿轮减速箱对模具进行加压的冲压机中,由于冲压的压力较大,齿轮在啮合的过程中由于齿距差对齿的压力较大,齿与齿之间在长时间接触后会产生金属屑,金属屑会对齿轮表面进一步形成磨损,同时积累的金属屑会导致齿距发生变化,导致齿轮转动的阻力加大,甚至导致齿轮卡死。

发明内容

为了解决上述技术由于冲压的压力较大,齿轮在啮合的过程中由于齿距差对齿的压力较大,齿与齿之间在长时间接触后会产生金属屑,金属屑会对齿轮表面进一步形成磨损,同时积累的金属屑会导致齿距发生变化,导致齿轮转动的阻力加大,甚至导致齿轮卡死,本发明提供一种机械传动装置。

为了实现上述目的,本发明是通过如下的技术方案来实现:一种机械传动装置,其结构包括控制器、电机、变速箱,所述控制器后端与电机外侧铆合连接,所述变速箱上端后侧与电机前端嵌固连接,所述变速箱包括支撑片、变速主体、安装条,所述支撑片下车与变速主体上侧焊接连接,所述安装条外侧与变速主体下端外侧焊接连接。

作为本发明的进一步改进,所述变速主体包括外壳、电机齿轮、清理器、变矩齿轮、传动齿轮,所述外壳内侧与清理器外侧焊接连接,所述电机齿轮内侧与外壳上端轴连接,所述变矩齿轮内侧中部与外壳中部轴连接,所述传动齿轮中部与外壳下端内侧轴连接,所述清理器数量为两个,并且以变距齿轮为中心呈左右对称分布。

作为本发明的进一步改进,所述清理器包括弹性板、挤压条、固定板、收缩柱、清理块,所述弹性板左端与固定板上下两端轴连接,所述挤压条嵌固连接在弹性板内侧与固定板右侧之间,所述收缩柱左端与固定板右侧焊接连接,所述清理块左侧与收缩柱右端焊接连接,所述收缩柱的数量为三个,并且呈垂直等距分布区。

作为本发明的进一步改进,所述清理块包括支撑板、固定块、调节块,所述支撑板右侧与固定块左侧焊接连接,所述调节块外侧与固定块外侧间隙配合,固定块数量为两个,并且以调节块为中心呈左右对称分布。

作为本发明的进一步改进,所述调节块包括支撑板、连通孔、凸起块,所述支撑板中部右侧与连通孔左侧焊接连接,所述凸起块左端与支撑板右侧焊接连接,所述凸起块数量为五个,并且呈弧形分布。

作为本发明的进一步改进,所述凸起块包括刷毛、弧形块、摆动器、底板、撞击板,所述刷毛底部与弧形块外侧焊接连接,所述弧形块下侧与撞击板上端焊接连接,所述摆动器上端与弧形块下侧轴连接,所述底板上侧与撞击板下侧焊接连接,所述撞击板的数量为两个,并且以摆动器为中心呈左右对称分布。

作为本发明的进一步改进,所述固定块包括连接孔、固定罩、喷孔,所述连接孔外侧与固定罩左端内部嵌固连接,所述喷孔外侧与固定罩右端内侧嵌固连接,所述喷孔数量为五个并且呈弧形等距分布。

作为本发明的进一步改进,所述喷孔包括支撑框、韧性块、冲击板,所述支撑框内侧与冲击板右端轴连接,所述韧性块嵌固连接在冲击板中部与支撑框右端内侧之间,所述冲击板的面积略小于支撑框内部的宽度。

有益效果

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