[发明专利]燃料电池系统在审
申请号: | 202110515951.2 | 申请日: | 2021-05-12 |
公开(公告)号: | CN113696792A | 公开(公告)日: | 2021-11-26 |
发明(设计)人: | 松尾润一 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | B60L58/31 | 分类号: | B60L58/31;B60L58/40 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李洋;王培超 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃料电池 系统 | ||
1.一种燃料电池系统,被搭载于当车辆启动时即便燃料电池不能发电也能够利用二次电池的电力进行行驶的车辆,其特征在于,
具有所述燃料电池、所述二次电池以及控制部,
在所述燃料电池的发电预处理时且存在来自所述燃料电池的利用所述二次电池的输出使所述车辆行驶的行驶请求时,所述控制部计算所述二次电池的放电允许能量,并根据该放电允许能量计算从所述车辆的行驶请求起至允许行驶为止所需的允许行驶延迟请求时间、且计量从所述车辆的行驶请求起的经过时间亦即允许行驶延迟时间,
在所述允许行驶延迟请求时间的值小于所述允许行驶延迟时间的值时,所述控制部允许所述车辆的行驶。
2.根据权利要求1所述的燃料电池系统,其中,
在所述燃料电池的发电预处理时且所述车辆利用所述二次电池的电力行驶时,在直至所述燃料电池能够发电为止所需的燃料电池起动请求时间内,所述控制部限制所述车辆所消耗的车辆请求能量。
3.根据权利要求1或2所述的燃料电池系统,其中,
所述车辆启动时是所述车辆的冰点下启动时。
4.根据权利要求1~3中任一项所述的燃料电池系统,其中,
还具有循环用泵,该循环用泵使从所述燃料电池的燃料极排出的燃料废气循环并返回至所述燃料电池,
在所述车辆利用所述二次电池的电力的行驶中且所述燃料电池起动请求时间内,当所述二次电池的电力为规定的第1阈值以下且所述车辆的所述车辆请求能量为规定的第2阈值以上时,所述控制部停止所述循环用泵的驱动。
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