[发明专利]一种基于双层通风玻璃的降噪车窗设计

权利要求书

1.一种基于双层通风玻璃的降噪车窗设计，其特征在于，包括：在现有车窗玻璃的内侧安装内层玻璃，在内层玻璃的底部设置缺口，当内层玻璃上升至车窗关闭时，缺口隐藏于车窗下边框的内部，内层玻璃继续上升，使缺口露出车窗下边框，外层玻璃下降，车内外的空气经外层玻璃的上方和内层玻璃底部的缺口流通。

2.根据权利要求1所述的基于双层通风玻璃的降噪车窗设计，其特征在于，所述外层玻璃下降，包括：下降高度不超过内层玻璃的缺口高度。

3.根据权利要求1所述的基于双层通风玻璃的降噪车窗设计，其特征在于，还包括：根据道路噪声的大数据解析噪声频谱，选择需要降噪频率的上限fmax，结合音速c，设计内外两层玻璃的间距d，令dc/fmax。

4.根据权利要求1所述的基于双层通风玻璃的降噪车窗设计，其特征在于，还包括：车窗边框与玻璃接触的表面涂覆吸音材料。

5.根据权利要求1至4任一所述的基于双层通风玻璃的降噪车窗设计，其特征在于，还包括：在车窗下边框的内外两层玻璃之间安装参考传声器，在车窗下边框的内侧安装消噪扬声器，在驾驶室任意位置安装控制器，在车顶或头枕安装误差传声器，参考传声器采集缺口处的噪声信号作为初级声源，发送至控制器，误差传声器采集人耳附近的噪声信号，发送至控制器，控制器根据参考传声器和误差传声器信号，以主动降噪的原理，生成与初级声源反相的次级声源，由消噪扬声器发送至车内，降低人耳处噪声。