[发明专利]一种带箱门未关提醒并阻车行驶功能的半挂车有效
申请号: | 202110517267.8 | 申请日: | 2021-05-12 |
公开(公告)号: | CN113060069B | 公开(公告)日: | 2022-10-18 |
发明(设计)人: | 于才 | 申请(专利权)人: | 于才 |
主分类号: | B60Q9/00 | 分类号: | B60Q9/00;B60T7/20;B62D53/06 |
代理公司: | 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) 34126 | 代理人: | 陈飞 |
地址: | 276200 山东省临沂市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带箱门未关 提醒 车行 功能 半挂车 | ||
本发明涉及半挂车技术领域,更具体地说,是一种带箱门未关提醒并阻车行驶功能的半挂车,包括半挂车本体和若干组车轮,若干组所述车轮安装在所述半挂车本体上,所述半挂车本体上设有储物箱,所述储物箱上通过铰轴铰接有控制其启闭的箱门,还包括:安全提示系统,安装在所述储物箱上,用于监测所述箱门状态并在所述箱门未关时发出提示信号;以及刹车系统;通过设置第一监测机构实时监测箱门的启闭状态,在箱门打开状态时,第一监测机构将驱动源和声音提示模块连接,并在驾驶员启动车辆时,通过驱动源控制声音提示模块发生提示声,及时提示驾驶员箱门未关闭的情况,而且同时通过刹车系统锁紧半挂车的车轮,使得半挂车无法行驶。
技术领域
本发明涉及半挂车技术领域,更具体地说,是一种带箱门未关提醒并阻车行驶功能的半挂车。
背景技术
随着生活水平的提高,物品运输行业逐渐成为了国家重视的行业,并且在对大型物品进行运输时需要用到半挂车,半挂车是指通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具,通常采用大型车箱对物品进行储放运输。
现有的半挂车结构简单,特别是运输箱的结构大多是简单箱箱体,通过金属门控制运输箱的启闭,驾驶室不能对运输箱的情况进行监控。
在现实情况中,经常发现因人为的失误导致半挂车运输箱的金属门未关闭的情况下,驾驶员启动车辆上路,容易对行驶的后车安全造成影响。
发明内容
本发明的目的在于提供一种带箱门未关提醒并阻车行驶功能的半挂车,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种带箱门未关提醒并阻车行驶功能的半挂车,包括半挂车本体和若干组车轮,若干组所述车轮安装在所述半挂车本体上,所述半挂车本体上设有储物箱,所述储物箱上通过铰轴铰接有控制其启闭的箱门,还包括:
电动锁,所述电动锁设置在所述箱门上,所述电动锁与所述半挂车本体的驾驶室电性连接;
安全提示系统,安装在所述储物箱上,用于监测所述箱门状态并在所述箱门未关时发出提示信号;以及
刹车系统,安装在所述箱门与至少一组所述车轮之间,所述刹车系统在所述箱门未关时限制所述车轮的转动;
所述安全提示系统至少包括:
提示容器,安装在所述储物箱上;
声音提示模块,安装在所述提示容器内,用于发出声音提示信号;
驱动源,用于驱动所述声音提示模块;以及
第一监测机构,设置在所述箱门与所述储物箱之间,用于监测所述箱门的启闭状态并控制所述驱动源与所述声音提示模块之间的连接。
本申请更进一步的技术方案:所述铰轴包括第一铰轴和第二铰轴;
所述箱门通过第一铰轴和第二铰轴铰接在所述储物箱上,所述第一铰轴与所述第二铰轴相对设置,所述第一铰轴和第二铰轴分别与所述安全提示系统和刹车系统连接。
本申请更进一步的技术方案:所述提示容器上至少包括输入端、第一输出端和第二输出端;
所述驱动源用于输出传动介质,所述驱动源与所述输入端连通;
所述第一监测机构用于控制所述输入端与所述第一输出端连通或者与所述第二输出端连通。
本申请更进一步的技术方案:所述声音提示模块至少包括造声模块和扩音件;
所述造声模块设置在所述第二输出端内,所述造声模块与所述传动介质相遇制造声音信号,所述扩音件安装在所述半挂车本体与造声模块之间。
本申请又进一步的技术方案:所述第一铰轴上成型有外螺纹,所述第一监测机构包括:
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