[发明专利]发动机气门导管内径测量装置、方法及系统

说明书

本发明实施例提供一种发动机气门导管内径测量装置、方法及系统，其中装置包括：金属丝、传感装置、测量轴、信号线，传感装置与测量轴固定连接，金属丝呈弧形，金属丝的一端与测量轴固定连接，另一端与传感装置接触，测量装置用于置入发动机的气门导管内，测量轴与气门导管的中心轴线平行，金属丝与气门导管接触，测量轴沿气门导管轴向移动时金属丝受气门导管内壁挤压产生径向形变，信号线与传感装置连接，用于输出传感装置根据径向形变产生的传感信息，传感信息用于确定气门导管的内径信息，本发明实施例提供的装置、方法及系统，可以准确测量气门导管内径各深度以及各方向的变化量，提高气门导管内径的测量精度。

技术领域

本发明涉及机械技术领域，尤其涉及一种发动机气门导管内径测量装置、方法及系统。

背景技术

气门导管在工作过程中，既保证气门作直线往复运动，使气门与气门座能正确贴合，又在气门杆与气缸盖之间起导热作用。但气门杆在气门导管中运动时，仅靠飞溅来的机油进行润滑，容易造成气门导管内径的磨损。因此，需要定时检测气门导管内径的磨损量，进行及时更换。

目前检测气门导管内径磨损量的方法是直接使用带百分表的专用内径测量仪测量气门导管的孔径，将所测值与标准内径比较，得出气门导管内径的形变量值。这种方法在操作时并不方便，而且误差较大。

发明内容

本发明实施例提供一种发动机气门导管内径测量装置、方法及系统，可以精确测量导管内径的变化量，操作便捷。

第一方面，本发明实施例提供一种发动机气门导管内径测量装置，所述装置包括：

金属丝、传感装置、测量轴、信号线；

所述传感装置与所述测量轴固定连接；所述金属丝呈弧形，所述金属丝的一端与所述测量轴固定连接，另一端与所述传感装置接触；

所述测量装置用于置入所述发动机的气门导管内，所述测量轴与所述气门导管的中心轴线平行，所述金属丝与所述气门导管接触，所述测量轴沿所述气门导管轴向移动时所述金属丝受所述气门导管内壁挤压产生径向形变；

所述信号线与所述传感装置连接，用于输出所述传感装置根据所述径向形变产生的传感信息，所述传感信息用于确定所述气门导管的内径信息。

可选的，所述传感装置包括电阻结构；

所述金属丝与所述电阻结构接触，形成滑动电阻；

所述信号线具体用于输出所述径向形变产生的阻值变化信息。

所述传感装置包括压电晶体；

所述信号线具体用于输出所述压电晶体根据所述径向形变产生的电压信号。

所述传感装置呈环形，所述传感装置套设在所述测量轴上；

所述金属丝的数量为偶数个，每对金属丝的方向对称。

可选的，所述装置还包括：

防护外壳；

所述测量轴、传感装置以及所述金属丝均设置在所述防护外壳内。

可选的，所述装置还包括：

导向机构；

所述导向机构与所述测量轴固定连接，用于为所述测量轴提供导向功能。