[发明专利]一种曲线桥梁自锁定爬移限位方法有效
申请号: | 202110519421.5 | 申请日: | 2021-05-12 |
公开(公告)号: | CN113235463B | 公开(公告)日: | 2022-12-13 |
发明(设计)人: | 吴佳佳;吴焱;申雁鹏;黄帅;李青;和兆建;陈军军;汪贤安;赵雪峰;张天娇;刘志华;郭文龙;王磊 | 申请(专利权)人: | 山西省交通新技术发展有限公司;山西省交通科技研发有限公司 |
主分类号: | E01D22/00 | 分类号: | E01D22/00 |
代理公司: | 北京太兆天元知识产权代理有限责任公司 11108 | 代理人: | 易卫 |
地址: | 030032 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 曲线 桥梁 锁定 限位 方法 | ||
本发明公开了一种曲线桥梁自锁定爬移限位方法,使用的曲线桥梁自锁定爬移限位装置,由横向固定装置、纵向固定装置、纵横向限位一体的限位装置组成。横向固定装置由焊接于端横梁锚固钢板的横向固定钢垫板、加劲钢板、连接钢板组成;纵向固定装置由焊接于端横梁锚固钢板的纵向固定钢垫板组成;纵横向限位一体的限位装置由焊接于牛腿锚固钢板,牛腿锚固钢板与盖梁锚固钢板焊接连接,并采用锚固连接钢板加强连接,其中钢牛腿纵横向限位装置由钢牛腿纵向限位钢板、横向限位钢垫板、纵向限位加劲钢板、横向限位加劲钢板、连接钢板组成。本发明不破坏桥梁主体结构,抵抗桥梁纵横向变位能力强,受力明确,提高了桥梁耐久性。
技术领域
本发明属于桥梁工程技术领域,特别涉及一种曲线桥梁自锁定爬移限位方法。
背景技术
曲线桥梁线形优美,对山区复杂地形和城市交错的线形具有良好的适应性,因而在公路桥梁和城市桥梁应用广泛。桥梁运营中发现曲线桥梁普遍存在爬移现象,进一步导致挡块破损、伸缩缝挤死等病害,爬移严重的甚至出现桥梁偏离原有设计位置,支座损坏,影响桥梁的正常使用,甚至危害桥梁安全。
目前常用的减小侧向位移的措施有优化支座布置、在防震挡块处设置弹性侧向支承,然而通过优化支座布置仅能减小而不能有效限制侧向位移,长时间的侧向位移积累仍会导致桥梁爬移,不能从根本上解决曲线桥梁爬移问题;防震挡块处设置弹性侧向支承可以有效限制桥梁侧向爬移,但是对挡块的性能要求较高,而早期建成的既有运营桥梁挡块普遍不能满足受力要求,且空间狭小,加固挡块后再安装侧向支承施工较为困难。
发明内容
本发明的目的在于克服上述现有技术的不足,提供一种曲线桥梁自锁定爬移限位方法。
技术方案如下:
一种曲线桥梁自锁定爬移限位方法,使用曲线桥梁自锁定爬移限位装置,包括:端横梁1、主梁2、盖梁3、端横梁锚固钢板4、盖梁锚固钢板5、牛腿锚固钢板6、纵向固定装置的钢垫板7、钢牛腿纵向限位钢板8、横向固定装置钢垫板9、钢牛腿横向限位钢垫板10、横向限位减震橡胶垫板11、纵向限位减震橡胶垫板12、锚固连接钢板13、横向固定装置加劲钢板14、横向固定装置连接钢板15、钢牛腿连接钢板16、钢牛腿纵向限位加劲钢板17、钢牛腿横向限位加劲钢板18,其中:
竖直方向的横向固定装置钢垫板9、水平方向的横向固定装置加劲钢板14、竖直方向的横向固定装置连接钢板15通过均焊接于垂直方向的端横梁锚固钢板4形成横向固定装置整体;
纵向固定装置的钢垫板7与端横梁锚固钢板4相平行,均焊接于端横梁锚固钢板4形成纵向固定装置整体;
盖梁3沿桥梁纵向两侧均设置竖直方向的牛腿锚固钢板6,与水平方向的钢牛腿纵向限位钢板8通过焊接连接,且二者之间通过锚固连接钢板13加强连接;
钢牛腿纵向限位钢板8、横向限位钢垫板10、纵向限位加劲钢板17、横向限位加劲钢板18、连接钢板16构成纵横向钢牛腿限位装置;纵横向钢牛腿限位装置底面均与牛腿锚固钢板6焊接连接;钢牛腿纵向限位钢板8平行于钢牛腿横向限位加劲钢板18,垂直于相互平行的钢牛腿横向限位钢垫板10和钢牛腿连接钢板16,钢牛腿纵向限位加劲钢板17焊接于与之垂直的纵向限位钢板8;
当桥梁变形与设计相符时,钢牛腿纵向限位钢板8与纵向限位减震橡胶垫板12之间有间隙不接触,纵向限位装置不参与工作;横向固定装置钢垫板9与横向限位减震橡胶垫板11之间有间隙不接触,横向限位装置不参与工作;当桥梁纵向或横向变位异常时,钢牛腿纵向限位钢板8与纵向限位减震橡胶垫板12或横向固定装置钢垫板9与横向限位减震橡胶垫板11紧贴,同时进行缓冲避免损坏桥梁构件,自锁定爬移限位装置受到的水平力,通过横向固定装置传递给端横梁,通过横向限位装置传递给盖梁;自锁定爬移限位装置受到的纵向力,通过纵向固定装置传递给端横梁,通过纵向限位装置传递给盖梁。从而实现端横梁、自锁定爬移限位装置、桥墩共同受力,避免了桥梁爬移损坏挡块等桥梁构件,保证桥梁支座、伸缩缝能在合理的纵横向变形区间正常工作。
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