[发明专利]路面预制件及道路施工方法在审
申请号: | 202110519840.9 | 申请日: | 2021-05-12 |
公开(公告)号: | CN113089403A | 公开(公告)日: | 2021-07-09 |
发明(设计)人: | 赵文政;张南童;吴超;李华;王捷 | 申请(专利权)人: | 赵文政;江苏东交智控科技集团股份有限公司 |
主分类号: | E01C5/00 | 分类号: | E01C5/00;E01C11/00;E01C11/26;E01C15/00;H02G9/04 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 汪喆 |
地址: | 210000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 路面 预制件 道路 施工 方法 | ||
本申请涉及道路施工技术领域,尤其是涉及一种路面预制件及道路施工方法,路面预制件包括:安装构件,内部中空,形成穿设通道;预制构件,包覆安装构件设置;预制件与安装构件相互粘合;管构件,穿设于穿设通道,且管构件与穿设通道粘合,管构件用于穿设线缆或者用于流通冷媒或热媒。本申请提供的路面预制件,具有足够的强度,满足各种路面的需求,而且在路面预制件的内部设置管构件,便于穿设线缆,增加路面预制件的功能多样性,还可以将管构件作为流通管路在夏季通入冷水、冬季通入热水,对路面预制件进行养护,降低温度变化对路面预制件产生性能影响,有效避免路面预制件温度疲劳损坏,从而延长路面预制件的使用寿命。
技术领域
本申请涉及道路施工技术领域,尤其是涉及一种路面预制件及道路施工方法。
背景技术
目前,预制路面功能单一,且铺设完成后难以对其进行养护,由于季节、温度等变化影响因素,预制路面容易出现疲劳损坏,影响预制路面的使用寿命。
发明内容
本申请的目的在于提供一种路面预制件及道路施工方法,以在一定程度上解决现有技术中存在的预制路面功能单一且难以进行后期养护的技术问题。
本申请提供了一种路面预制件,包括:
安装构件,内部中空,形成穿设通道;
预制构件,包覆所述安装构件设置;所述预制件与所述安装构件相互结合;
管构件,穿设于所述穿设通道,且所述管构件与所述穿设通道结合,所述管构件用于穿设线缆或者用于流通冷媒或热媒。
在上述技术方案中,进一步地,所述安装构件具有空心管结构。
在上述任一技术方案中,进一步地,所述安装构件为水泥砂浆制成空心管,所述安装构件的横截面为圆形或者矩形或者不规则形状。
在上述任一技术方案中,进一步地,所述安装构件的直径为1cm-4cm。
在上述任一技术方案中,进一步地,所述预制构件包括水泥砂浆、沥青、级配碎石、高强环氧树脂、钢纤维、矿渣中的一种或多种。
在上述任一技术方案中,进一步地,所述管构件为钢管或塑料管。
在上述任一技术方案中,进一步地,所述路面预制件的长度为10m-20m;所述路面预制件的宽度为3.5m-3.75m;所述路面预制件的高度为10cm-30cm。
在上述任一技术方案中,进一步地,所述路面预制件的动稳定度为10000次/mm;所述路面预制件的抗压强度为3000Mpa;所述路面预制件的劈裂强度为2.5Mpa;所述路面预制件的抗弯拉强度为15MPa。
本申请还提供了一种道路施工方法,包括上述任一技术方案所述的路面预制件,因而,具有该路面预制件的全部有益技术效果,在此,不再赘述。
所述道路施工方法包括以下步骤:
制作预制件,使用3D打印机将水泥砂浆打印成空心管,在空管外壁撒布钢纤维、矿渣、级配碎石并浇筑沥青;将管构件穿设至空心管;
在铺装位置设置粘层,将制作完成的预制件安装至粘层;
在相邻的两预制件之间的接缝处浇筑粘合剂。
在上述技术方案中,进一步地,粘合剂为高强度环氧树脂。
与现有技术相比,本申请的有益效果为:
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