[发明专利]一种前车架总成加工用承载支架

说明书

本发明公开了一种前车架总成加工用承载支架，属于汽车制造技术领域，包括活动基座，可相对前车架水平伸缩，包括翻转机架，用于承载和翻转前车架，以及驱动构件，连接活动基座和翻转机架，用于带动翻转机架定轴翻转，翻转机架包括承载组件和活动夹爪，承载组件包括固定部，固定装配在活动基座上用于翻转机架的限位，以及活动部，滑动装配在活动基座上，用于驱动前车架翻转，活动夹爪装配于固定部和活动部末端。本发明通过在活动基座上装配有翻转机架和活动夹爪，能够在水平夹持前车架的同时通过翻转机架的运动带动前车架整体翻转，使得前车架底部能够以多种角度装配在支架上，便于副车架和车架总成部件的安装，省去了悬吊车架再进行安装的时间。

技术领域

本发明涉及汽车制造技术领域，具体是涉及一种前车架总成加工用承载支架。

背景技术

车架是连接汽车前后车桥的框架式结构，一般由纵梁和横梁组成，必须具有足够的强度和刚度以承受汽车的载荷和冲击，车架可以分为三类：边梁式车架、中梁式车架以及综合式车架，边梁式车架用铆接法或焊接法将纵梁与横梁连接成刚性构架，中梁式车架只有一根中央贯穿前后的纵梁，综合式车架前部是边梁式，而后部是中梁式，这种车架称为综合式车架，它同时具有中梁式和边梁式车架的特点。

一般汽车车身分为承载式车身和非承载式车身，对于底盘来讲，区分两者最主要的地方就是车架，承载式车身需要采用副车架起传力和连接的作用，而非承载式车架则必须有车架做为承载装置。

在汽车车架的制造的过程中需要在车架上装配总成配件，就需要将车架固定在特定的支架上，对于一些承载式车架需要在车架底部装配副车架，就需要通过天车悬吊并倒置车架后才能安装，现有的承载支架仅仅只具有单一的支撑功能。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明实施例的目的在于提供一种前车架总成加工用承载支架，以解决上述背景技术中的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种前车架总成加工用承载支架，包括：

活动基座，可相对所述前车架水平伸缩，用于横向固定所述前车架；

翻转机架，装配于所述活动基座和所述前车架之间，用于承载和翻转所述前车架；以及

驱动构件，连接所述活动基座和所述翻转机架，用于带动所述翻转机架绕定轴翻转；

所述翻转机架包括承载组件和活动夹爪；

所述承载组件包括：

固定部，固定装配在所述活动基座上，用于翻转机架的活动限位；以及

活动部，滑动装配在所述活动基座上，用于驱动所述前车架的翻转；

所述活动夹爪活动装配于所述固定部和活动部末端，相对所述前车架保持静止。作为本发明进一步的方案，所述活动基座包括：

承托件，与所述翻转机架相连，用于支撑翻转机架翻转；以及

伸缩组件，与所述承托件装配相连，用于牵动所述活动夹爪固定所述前车架。

作为本发明进一步的方案，所述伸缩组件包括：

连接架，与所述承托件装配相接；

底板，与所述连接架活动装配；以及

回转驱动器，装配在所述底板上，用于驱动所述连接架在所述底板上滑动。

作为本发明进一步的方案，所述活动部：

包括滑动件，滑动装配在所述承托件上，用于导向所述翻转机架；

活动部驱动件，活动装配在所述滑动件上；以及