[发明专利]一种推力杆无飞边锻造用模具在审
申请号: | 202110520336.0 | 申请日: | 2021-05-13 |
公开(公告)号: | CN113059105A | 公开(公告)日: | 2021-07-02 |
发明(设计)人: | 张光伟 | 申请(专利权)人: | 浙江雅博汽配有限公司 |
主分类号: | B21J13/03 | 分类号: | B21J13/03;B21K29/00 |
代理公司: | 湖州永立专利代理事务所(普通合伙) 33421 | 代理人: | 田华 |
地址: | 313201 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 推力 杆无飞边 锻造 模具 | ||
本发明涉及模具技术领域,且公开了一种推力杆无飞边锻造用模具,包括模具箱和拆卸机构,所述拆卸机构包括有第一弹簧、第一夹紧块、第一固定块、第一卡块、第一限位块、滑槽板、第二弹簧、第三弹簧、第二夹紧块、第二固定块、第二限位块、固定板、抽杆、第三卡块、第四弹簧、模具板、安装把、进水管、环形冷凝管、凸条块、通风网,本发明通过设置进水管、环形冷凝管、凸条块、通风网、风机,当需要将锻造模具进行冷却时,通过将进水管注入冷却水,冷却水进入环形冷凝管,启动电源,风机转动,使得模具箱内部形成冷空气流动,能够在不造成过度能耗的情况下确保各个锻造模具的均匀冷却,进而提高整体冷却效率,达到了冷却的效果。
技术领域
本发明涉及模具技术领域,具体为一种推力杆无飞边锻造用模具。
背景技术
推力杆头是重型汽车平衡悬架系统中推力杆总成上的主要部件之一。目前推力杆头毛坯锻造生产和成品机加工过程中生产成本均很高。锻造模具是指一种能使坯料成形为模锻件的工具。锻造模具是模锻件生产中必需的关键工艺装备,是设备每一行程都需要使用的工具,在模锻件生产中起着举足轻重的作用。
现有的一种推力杆无飞边锻造用模具在锻造模具后需要对其进行统一冷却处理,以便于进行后续的收纳或持续加工工作。常见的冷却装置效果使用的不佳,使得各个锻造模具的降温效果不均,且容易造成资源的浪费。
发明内容
本发明的目的在于提供了一种推力杆无飞边锻造用模具,达到便于使用的目的。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种推力杆无飞边锻造用模具,包括模具箱和拆卸机构,所述拆卸机构包括有第一弹簧、第一夹紧块、第一固定块、第一卡块、第一限位块、滑槽板、第二弹簧、第三弹簧、第二夹紧块、第二固定块、第二限位块、固定板、抽杆、第三卡块、第四弹簧、模具板、安装把、进水管、环形冷凝管、凸条块、通风网、风机和第二卡块,所述模具箱的底部与底座的顶部固定安装,所述模具箱的左侧开设有第一安装槽、第二安装槽,所述第一安装槽的顶部开设有第一卡槽,所述第二安装槽的底部开设有第二卡槽,所述第一弹簧的一端与第一安装槽的底部固定连接,所述第一弹簧的另一端与第一夹紧块的底部固定连接,所述第一夹紧块的顶部与第一固定块的底部接触。
优选的,所述第一固定块的外壁与第一安装槽的内壁滑动连接,所述第一固定块的顶部与第一卡块的底部固定连接,所述第一卡块与第一卡槽卡合连接。
优选的,所述第一固定块的右侧与第一限位块的左侧固定连接,所述第一限位块的右侧与滑槽板的内壁滑动连接。
优选的,所述第二弹簧的一端与第一限位块的底部固定连接,所述第二弹簧的另一端与第二限位块的顶部固定连接。
优选的,所述第二限位块的左侧与第二固定块的右侧固定连接,所述第二固定块的外壁与第二安装槽的内壁滑动连接,所述第二固定块的底部与第二卡块的顶部固定连接,所述第二卡块与第二卡槽卡合连接。
优选的,所述第二固定块的顶部与第二夹紧块的底部接触,所述第二夹紧块的顶部与第三弹簧的底端固定连接,所述第三弹簧的顶端与第二安装槽的顶部固定连接。
优选的,所述滑槽板的右侧与固定板的左侧固定安装,所述固定板开设有内腔,所述抽杆贯穿固定板的底部并延伸至内腔与第三卡块的底部固定连接。
优选的,所述模具板的左侧开设有第三卡槽,所述第三卡块与第三卡槽卡合连接,所述第四弹簧套设在抽杆的外表面,所述第四弹簧的一端与内腔的底部固定连接,所述第四弹簧的另一端与第三卡块的底部固定连接。
优选的,所述模具板的另一端贯穿模具箱的右侧内壁并延伸至模具箱的右侧外部与安装把的左侧固定安装,所述进水管的一端贯穿模具箱的左侧并延伸至模具箱的内部与环形冷凝管的连通设置,所述环形冷凝管套设在模具板的外表面,所述模具板的顶部与凸条块固定安装,所述通风网设置在模具板的顶部,所述风机分别固定安装在模具箱的顶部和底部。
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