[发明专利]一种多电机并车驱动结构及多电机并车安装方法

权利要求书

1.一种多电机并车驱动结构，其特征在于，包括底座（1），所述底座（1）上依次设有支撑板（2）、输出部件（3）、电机并车装置（4）和支撑架（26），所述支撑板（2）上设有轴孔（5），所述输出部件（3）包括驱动齿轮（6）和带动所述驱动齿轮（6）转动的驱动轴（7），所述驱动轴（7）设有贯穿至轴孔（5）外侧的驱动延伸端（8），所述电机并车装置包括固定套和环绕在固定套上的固定架，所述固定架上的电机输出端设有与所述驱动齿轮（6）啮合的输出齿轮（12），所述固定套（9）固定在所述驱动轴（7）上，用于实现所述电机并车装置（4）对输出部件（3）的驱动，所述支撑架（26）固定在所述固定套（9）右侧；所述支撑架（26）包括扭矩臂（27）和贯穿所述扭矩臂（27）的转轴（28），所述转轴（28）设有关节轴承（29），所述关节轴承（29）依次连接轴承座（30）和支撑座（31），所述支撑架（26）还包括铰接在所述扭矩臂（27）两端的调节丝杠（32），所述调节丝杠（32）另一端铰接在所述底座（1）上。

2.根据权利要求1所述的多电机并车驱动结构，其特征在于，所述驱动轴（7）与所述固定套（9）之间设有轴套（13），所述轴套（13）两端设有固定在所述固定套（9）内的滚子轴承（14）。

3.根据权利要求1所述的多电机并车驱动结构，其特征在于，所述固定架包括中心带有圆孔的固定板（10），所述固定板（10）以所述驱动轴（7）的中间点对称设置，且所述固定板（10）为多边型。

4.根据权利要求3所述的多电机并车驱动结构，其特征在于，所述固定板（10）上设有若干纵向分布的托板（11），所述托板（11）上设有用于稳固电机的螺纹孔。

5.根据权利要求4所述的多电机并车驱动结构，其特征在于，所述驱动齿轮（6）和输出齿轮（12）的外壁设有内部容纳流体组合物的外覆盖件（15），所述外覆盖件（15）包括第一连接环（16）、第二连接环（17）、第三连接环（18）和固定环（19）。

6.根据权利要求5所述的多电机并车驱动结构，其特征在于，所述第一连接环（16）与第二连接环（17）之间、所述第二连接环（17）与第三连接环（18）之间均设有T型连接件（22），所述T型连接件（22）包括辅助环（20），且所述T型连接件（22）两侧均设有密封圈（21）；所述第三连接环（18）与固定环（19）之间设有若干与所述输出齿轮（12）对应的通孔（23），所述通孔（23）上设有浮动密封环（24），所述浮动密封环（24）外侧设有固定密封环（25），所述固定密封环（25）固定在电机上。

7.根据权利要求6所述的多电机并车驱动结构，其特征在于，所述第一连接环（16）与所述驱动轴（7）之间设有密封圈（21）。

8.根据权利要求7所述的多电机并车驱动结构，其特征在于，所述流体组合物为润滑油。

9.根据权利要求5所述的多电机并车驱动结构的安装方法，其特征在于，所述安装方法包括以下步骤：

S1：使电机底部的安装孔与托板（11）上的螺纹孔对齐；

S2：使驱动齿轮（6）和电机输出端的输出齿轮（12）相啮合；

S3：将螺栓穿过电机安装孔和螺纹孔，与螺母配合，将电机固定在固定架上；

S4：本领域技术人员根据实际需要，选择电机的数量，安装在固定板（10）的其余侧边；

S5：将第一连接环（16）、第二连接环（17）、第三连接环（18）和固定环（19）依次通过螺栓连接，使外覆盖件（15）覆盖在驱动齿轮（6）和输出齿轮（12）上，再固定在电机和固定套（9）上后，在外覆盖件（15）内部填充润滑油。