[发明专利]一款搭载增程式电动物流车的高压油箱在审
申请号: | 202110521297.6 | 申请日: | 2021-05-12 |
公开(公告)号: | CN113103860A | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
发明(设计)人: | 辜雄;王志伟;郑丽莹 | 申请(专利权)人: | 福州市唯联高鑫智能科技有限公司 |
主分类号: | B60K15/03 | 分类号: | B60K15/03 |
代理公司: | 苏州拓云知识产权代理事务所(普通合伙) 32344 | 代理人: | 王云峰 |
地址: | 350000 福建省福州市鼓楼区温*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一款 搭载 程式 电动 物流 高压 油箱 | ||
1.一款搭载增程式电动物流车的高压油箱,其特征在于,包括油箱本体(1)和碳罐(10),且油箱本体(1)的顶端中部设有燃油泵(2),位于燃油泵(2)的左侧设置有集液器(3),集液器(3)与燃油泵(2)之间通过管一(4)连接;
集液器(3)远离所述管道一(4)的一端连接有管二(5),管二(5)的端部安装有三通管(6);
三通管(6)的一个接口通过管三(7)连接FTIV隔离阀(8),FTIV隔离阀(8)的另一端口连接燃油蒸汽压力传感器(9);
碳罐(10)的右侧前后分布有出口(13)和进口(11),进口(11)通过碳罐连接管(12)与燃油蒸汽压力传感器(9)连接;
油箱本体(1)的右端设有加注口(16),碳罐(10)的出口(13)通过排出管(14)与加注口(16)连接;
三通管(6)的另一个接口连接循环管(15),循环管(15)远离三通管(6)的一端连接在加注口(16)上。
2.根据权利要求1所述的高压油箱,其特征在于,所述油箱本体(1)采用不锈钢金属材料制成。
3.根据权利要求1所述的高压油箱,其特征在于,所述油箱本体(1)的前后两侧均设有两个固定安装板,固定安装板的端部设有固定螺孔。
4.根据权利要求1所述的高压油箱,其特征在于,所述FTIV隔离阀(8)以及燃油蒸汽压力传感器(9)均安装在油箱本体(1)前端,燃油蒸汽压力传感器(9)位于FTIV隔离阀(8)的右侧。
5.根据权利要求1所述的高压油箱,其特征在于,所述加注口(16)通过加油管(17)连通油箱本体(1)。
6.根据权利要求1所述的高压油箱,其特征在于,所述集液器(3)中设有分离挡板。
7.根据权利要求1-6中任一所述的高压油箱,其特征在于,所述高压油箱应用在车型5.99米以下的车辆,且车辆的油箱容量110升以下。
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