[发明专利]一种基于区块链的共享充电桩平台在审
申请号: | 202110522784.4 | 申请日: | 2021-05-13 |
公开(公告)号: | CN113183798A | 公开(公告)日: | 2021-07-30 |
发明(设计)人: | 余鸿忠 | 申请(专利权)人: | 区块动力(广州)科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B60L53/66 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510000 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 区块 共享 充电 平台 | ||
本发明适用区块链充电技术领域,提供了一种基于区块链的共享充电方法,方法包括:使用时从电动车的行车电脑上获取剩余的续航里程,向电动车推送最佳的充电桩;之后用户确认使用向电动车推送的充电桩,或更换向电动车推送的充电桩之后进行确认使用;充电桩获取到用户的确认使用信息后确认是否能够为电动车进行充电,若为否则拒绝或推迟向电动车进行充电;从而实现了对共享充电桩资源的合理化使用,大大提高了充电桩的使用率、极大的方便了电动汽车驾驶员对车辆进行充电,提高了用户体验。
技术领域
本发明属于区块链充电技术领域,尤其涉及一种基于区块链的共享充电桩平台。
背景技术
共享充电桩通常遵循先到先得的规则,即谁先到达谁先使用;然而,这种极其传统且公平的充电方式给电动汽车的充电带来了巨大的不可预见性,使得用户不知道何时才能使用充电桩进行充电以及可以充多久;对于共享的资源如何能够充分利用并分配好使用情况是区块链技术在电动汽车行业急需解决的首要问题。
发明内容
鉴于上述现有技术的不足,本发明的目的在于提供一种基于区块链的共享充电桩平台,旨在解决由于现有技术无法提供一种有效的基于区块链的共享充电桩平台,导致给电动车充电时不能够获得最优的充电桩进行充电,充电效率低、车辆驾驶员体验不佳的问题。
一方面,本发明提供了基于区块链的共享充电方法,所述方法包括下述步骤:
从电动车的行车电脑上获取剩余的续航里程;
向所述电动车推送最佳的充电桩;
用户确认使用向所述电动车推送的充电桩,或更换向所述电动车推送的充电桩之后进行确认使用;
充电桩获取到用户的确认使用信息后确认是否能够为所述电动车进行充电,若为否则拒绝或推迟向所述电动车进行充电。
进一步优选地,所述向所述电动车推送最佳的充电桩为实时推送包括:
根据所述电动车的实时的续航里程和所述电动车上的导航系统正在实时导航的线路或实时导航的目的地向所述电动车推送最佳的充电桩。
进一步地,所述向所述电动车推送最佳的充电桩包括:
根据所述电动车的剩余的续航里程推送离所述电动车的当前位置最近的充电桩,或根据所述电动车的剩余的续航里程和所述电动车上的导航系统正在导航的线路或导航的目的地向所述电动车推送最顺路的充电桩。
进一步地,所述用户确认使用向所述电动车推送的充电桩,或更换向所述电动车推送的充电桩之后进行确认使用包括:
向确认使用的充电桩发送确认使用信息,所述确认使用信息包括所述电动车的蓄电池的容量、充电电压、充电接口参数、充电频率;
所述充电桩获取到用户的确认使用信息后确认是否能够为所述电动车进行充电包括:
将所述确认使用信息中的充电电压、充电接口参数、充电频率与所述充电桩相对应的充电电压、充电接口参数、充电频率进行匹配,匹配一致则确认能够为所述电动车进行充电,反之则拒绝向所述电动车进行充电。
进一步优选地,所述充电桩获取到用户的确认使用信息后确认是否能够为所述电动车进行充电还包括:
根据所述电动车的蓄电池的容量和充电电压计算对所述电动车的蓄电池充满电所需要的充电时间;所述充电桩将所述充电时间发送至所述电动车供用户进行充电确认;
所述充电时间包括:快速充电耗时和标准充电耗时;
所述充电确认包括:确认采用快速充电模式、确认采用标准充电模式、取消使用该充电桩进行充电;
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