[发明专利]一种动力电池包集成热管理系统及控制方法

权利要求书

1.一种动力电池包集成热管理系统，其特征在于：包括水泵，水泵的出液口通过管道与PTC加热器的进液口连通，PTC加热器的出液口通过管道与布置在电池组下方的水冷板进液口连通，水冷板出液口通过管道与第一立体三通的进液口连通，第一立体三通的出液口分两路，一路与散热器与电池箱集成壳体的进液口连通，另一路与固定于电池组内部且位于电池组侧面的小循环管道的进液口连通；散热器与电池箱集成壳体的出液口与第二立体三通的一个进液口连通，小循环管道的出液口与第二立体三通的另一进液口连通，第二立体三通的出液口与水泵的进液口连通；所述水泵、PTC加热器、散热器与电池箱集成壳体及小循环管道通过冷却液对电池组进行散热；

所述第一立体三通和小循环管道的进液口之间安装小循环回路电磁阀；

所述散热器与电池箱集成壳体位于水冷板的下方，所述水冷板与散热器与电池箱集成壳体间设置用于隔绝热量传递的隔热板，电池壳体套设在电池组、水冷板、隔热板和散热器与电池箱集成壳体上；

所述散热器与电池箱集成壳体下方设置用于增大散热器与电池箱集成壳体的散热面积的导流槽；

所述冷却液为乙二醇与水按不同比例混合后的溶液。

2.根据权利要求1所述动力电池包集成热管理系统的控制方法，其特征在于：该方法包括下列顺序的步骤：

（1）电池热管理系统采集电池组内电池的当前温度；

（2）若电池的当前温度达到第一温度阈值时，PTC加热器开启，小循环回路电磁阀开启，大循环回路电磁阀关闭，循环管道中的冷却液在水泵的带动下循环流动，对电池组进行加热；

（3）若电池的当前温度处于第一温度阈值与第二温度阈值之间时，PTC加热器关闭，小循环回路电磁阀开启，大循环回路电磁阀关闭；循环管道中的冷却液在水泵的带动下循环流动，电池组处于自发热状态，外界环境不对其进行加热或散热；

（4）若电池的当前温度高于第二温度阈值时，PTC加热器关闭，小循环回路电磁阀关闭，大循环回路电磁阀开启，循环管道中的冷却液在水泵的带动下循环流动，冷却液流经散热器与电池箱集成壳体将热量散去，对电池组进行散热；

所述第一温度阈值设定为15°C，第二温度阈值设定为40°C。