[发明专利]管道随桥敷设施工方法有效
申请号: | 202110524150.2 | 申请日: | 2021-05-13 |
公开(公告)号: | CN113215978B | 公开(公告)日: | 2022-05-17 |
发明(设计)人: | 毛瑞芳 | 申请(专利权)人: | 中国化学工程第四建设有限公司 |
主分类号: | E01D19/10 | 分类号: | E01D19/10;E01D21/00 |
代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理有限公司 11369 | 代理人: | 卞静静 |
地址: | 414000 湖南省岳*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 管道 敷设 施工 方法 | ||
本发明公开了管道随桥敷设施工方法,包括:S1、标记管道安装位点;S2、铺设轨道,安装移动小车和悬臂式工作平台;S3、调整悬臂式工作平台的位置,并在其上架设多个管道段;S4、将悬臂式工作平台移动至相邻两个管道安装位点,施工人员在预设位置安装吊架,并取一个管道段放置在吊架上;S5、将悬臂式工作平台移动至下一组相邻两个管道安装位点,重复S4,直至将悬臂式工作平台上所有管道段均放置在吊架上;S6、移动悬臂式工作平台至管道段的接口处,施工人员进行相邻管道段对口和密封固定作业;S7、重复S3‑S6,直至完成整个管道的敷设施工。本发明可有效减少施工过程吊车的使用,避免造成交通拥堵。
技术领域
本发明涉及建筑施工技术领域。更具体地说,本发明涉及一种管道随桥敷设施工方法。
背景技术
城市公用工程管道不可避免要通过河道、道路,如何在满足安全、经济和合理的原则下通过河道、道路是一个很重要的问题。目前采用施工方法有定向钻穿越、随桥敷设或采用管桥跨越等三种形式。实际上,大部分地区都有已建桥梁,具备随桥敷设的条件,且随桥敷设能避免开挖河道或穿越施工,可以降低工程建设成本,加快工程建设进度。但是,现有的随桥敷设施工方法,通常是采用吊车吊住施工吊篮,且边施工边从桥面上用吊车下放管道段,这使得施工过程中,吊车会一直占用桥面道路,造成交通拥堵。
发明内容
本发明的一个目的是提供一种管道随桥敷设施工方法,以减少施工过程中吊车的使用,避免造成交通拥堵。
为了实现根据本发明的目的和其它优点,提供了一种管道随桥敷设施工方法,包括以下步骤:
S1、在桥面的栏杆上标记管道安装位点,在岸边的预制场地上分别制作两个移动小车和两个悬臂式工作平台;
S2、在桥面的人行道上沿桥梁的纵向铺设轨道,将所述两个移动小车分别安装在所述轨道上,再将所述两个悬臂式工作平台与对应的移动小车连接,并在吊车额配合下,进行移动测试并调整所述移动小车中配重块的重量,其中,任一悬臂式工作平台沿桥梁的横向设置;
S3、调整所述两个悬臂式工作平台的位置,使其间距等于相邻两个管道安装位点的间距,并将多个管道段依次架设在所述两个悬臂式工作平台上;
S4、将所述两个悬臂式工作平台同步移动至相邻两个管道安装位点并限位,施工人员进入悬臂式工作平台内,并在预设位置安装吊架,再从所述两个悬臂式工作平台上取一个管道段并将其放置在相邻两个吊架上,施工人员退出;
S5、将所述两个悬臂式工作平台同步移动至下一组相邻两个管道安装位点并限位,重复S4,直至将所述两个悬臂式工作平台上所有管道段均放置在所述吊架上;
S6、分别移动所述两个悬臂式工作平台至管道段的接口处并限位,施工人员进入悬臂式工作平台内,进行相邻管道段对口和密封固定作业;
S7、重复S3-S6,直至完成整个管道的敷设施工。
优选的是,所述的管道随桥敷设施工方法,所述悬臂式工作平台包括,第一连接架,其水平设置,所述第一连接架的一端与所述移动小车的顶部可拆卸连接,另一端伸出所述移动小车;第二连接架,其竖直设置,所述第二连接架的顶部与所述第一连接架的另一端固定连接;悬臂吊篮,其设于所述第一连接架的正下方并与其平行,所述悬臂吊篮的一端与所述第二连接架的底端固定连接,另一端悬空;第三连接架,其与所述第二连接架的远离所述移动小车一侧平行且相对设置,所述第三连接架的上下两端的两侧分别通过支撑板与对应的所述第一连接架和第二连接架螺栓连接;多组连接组件,其沿高度方向间隔且可拆卸地设置在所述第二连接架和所述第三连接架之间,并与所述第二连接架或所述第三连接架形成三角支撑。
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