[发明专利]一种基于大数据的城市交通应急安放系统

说明书

本发明公开了一种基于大数据的城市交通应急安放系统，包括路缘和开设在道路应急车道远离路缘一侧的应急条块，每组所述应急条块的表面均固定连接有一个缓冲带层，所述应急条块的内部开设有气体腔，所述气体腔内密封固定连接有承压板，所述应急条块内气体腔的两侧分布贯穿开设有一个连接口，位于靠近道路中心一侧的所述连接口密封了连接有进气通道，所述进气通道内连接有对气体腔加压的加压结构，所述连接口连接有连接通道和多组减速块，所述减速块中连接有应急警报结构。优点在于：避免车辆由于右前方视线不好而误驶入应急通道内，造成可能的安全危险，是缓冲带层具有较明显的状态便于车主分辨，并对外界失控车辆进行急速降温处理。

技术领域

本发明涉及城市交通应急技术领域，尤其涉及一种基于大数据的城市交通应急安放系统。

背景技术

公路是指经公路主管部门验收认定的城间、城乡间、乡间能行驶汽车的公共道路，公路包括公路的路基、路面、桥梁、涵洞、隧道，而城市交通运输一般以公路运输为主；

在城市交通中，特别是道路交通中，经常会出现紧急状态，一般是车辆发生故障或者交通事故引起的，因此大多数道路均设有应急车道，以方便紧急停车或者应急放置处理，然而现有技术中的应急通道设置较为简答，仅仅采用划线的方式划分正常道路和应急安放道路，而对于后方行驶的车辆警示不足，容易引起更大的交通事故，基于此，本发明设计一种基于大数据的城市交通应急安放系统。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中城市道路中应急安放大陆与正常道路区分不足的问题，而提出的一种基于大数据的城市交通应急安放系统。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种基于大数据的城市交通应急安放系统，包括路缘和开设在道路应急车道远离路缘一侧的应急条块，所述应急条块延道路延伸方向设置为多组线段结构，每组所述应急条块的表面均固定连接有一个缓冲带层，所述应急条块的内部开设有气体腔，所述气体腔内密封固定连接有承压板，所述应急条块内气体腔的两侧分布贯穿开设有一个连接口，位于靠近道路中心一侧的所述连接口密封了连接有进气通道，所述进气通道内连接有对气体腔加压的加压结构，靠近所述路缘一侧的连接口连接有连接通道并且连接通道的另一端连通设置有多组减速块，所述减速块中连接有应急警报结构；

在上述基于大数据的城市交通应急安放系统中，所述加压结构包括设置在进气通道中的驱动叶片，所述驱动叶片的回转中心通过转轴转动连接在进气通道的侧壁，所述驱动叶片连接的转轴上固定连接有半齿轮，所述半齿轮啮合有齿条，所述齿条的底部固定连接有活塞块，所述活塞块的尺寸大小与进气通道的内壁相匹配。

在上述基于大数据的城市交通应急安放系统中，所述活塞块贯穿开设有充气口，所述充气口中密封连接有单向阀，所述进气通道与气体腔的连接处密封连接有单向阀并且两个所述单向阀均控制气体的流动方向为从外界至气体腔，所述活塞块的底部固定连接有弹簧，所述弹簧的固定端固定连接在进气通道的底部。

在上述基于大数据的城市交通应急安放系统中，所述应急警报结构包括减速块中开设的连接腔，所述连接腔通过连接通道与气体腔连通并且连接腔与连接通道的连接处密封连接有阻力块，所述阻力块贯穿设置有限位杆，所述限位杆的底部固定连接有电磁铁，所述减速块的顶部嵌设有太阳能电池板，所述太阳能电池板通过限位杆与电磁铁电连接，所述阻力块靠近电磁铁的一侧设置有与电磁铁同极相斥的磁性层。

在上述基于大数据的城市交通应急安放系统中，所述减速块的顶部固定连接有光敏电阻和光亮传感器，所述光敏电阻下方设置有液体腔，所述液体腔中装有溴化银溶液，所述液体腔外界密封连接有弹性膜，所述弹性膜采用液晶玻璃材料。

在上述基于大数据的城市交通应急安放系统中，所述减速块的下方道路侧壁连通开设有应急通道，所述应急通道与路缘连通，所述应急通道位于路缘内的一侧设有储存空间，所述储存空间内设有加压保存的干冰固体，所述路缘靠近道路的一侧设有缓冲层并且缓冲层的另一侧设有与储存空间连通的多个导体锥。

与现有的技术相比，本发明的优点在于：