[发明专利]一种齿轮加工多工位切削装置有效
申请号: | 202110524801.8 | 申请日: | 2021-05-14 |
公开(公告)号: | CN113070535B | 公开(公告)日: | 2022-03-11 |
发明(设计)人: | 黄廷波;葛晓明;李荫现;龚仁春;周智慧 | 申请(专利权)人: | 江苏飞船股份有限公司 |
主分类号: | B23F23/02 | 分类号: | B23F23/02;B23Q3/06;B23Q3/155;B23Q11/00 |
代理公司: | 南京九致知识产权代理事务所(普通合伙) 32307 | 代理人: | 严巧巧 |
地址: | 225516 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 齿轮 加工 多工位 切削 装置 | ||
本发明涉及一种齿轮加工多工位切削装置,本发明涉及齿轮加工技术领域,本发明中,在对齿轮进行固定的时候,首先将齿轮套在固定筒上,随后将锁紧组件穿过下压座后与固定筒螺纹连接,随着锁紧组件不断旋合深入,锁紧组件下压活动式支撑臂,此时活动式支撑臂以固定轴为中心进行翻转,并将齿轮托住,随后再顺时针旋转下压座,并将齿轮紧紧的夹持在下压座和活动式支撑臂之间,结构简单,固定方便,可对不同厚度以及直径的齿轮进行夹装,适用范围广,并节省了大量的夹装时间;加工完毕后,首先逆时针旋转下压座,待下压座与齿轮解除接触后,再逆时针旋转锁紧组件,锁紧组件上移,弹簧将活动式支撑臂顶起,此时可将齿轮拆卸下来。
技术领域
本发明涉及齿轮加工技术领域,具体涉及一种齿轮加工多工位切削装置。
背景技术
利用机械的方法获得齿轮特定结构和精度的工艺过程。齿轮是汽车运动中的核心传动部件,其加工质量的优劣对汽车总成乃至整车的振动噪声以及可靠性等会带来直接影响,有时会成为制约产品水平提高的关键因素。
齿轮在加工完毕后需要对齿轮进行倒角或者铣孔作业,现有的设备在对齿轮加工的时候,设备上只有一个齿轮工位,加工效率十分缓慢,而且由于齿轮的特殊性,夹装方式十分复杂,导致拆装不方便,浪费了大量的工作时间,以及加工时产生的金属屑会粘附在齿轮上。
发明内容
要解决的技术问题
本发明的目的在于克服现有技术的不足,适应现实需要,提供一种齿轮加工多工位切削装置,以解决上述技术问题。
技术方案
为了实现本发明的目的,本发明所采用的技术方案为:
一种齿轮加工多工位切削装置,包括机架体,所述的机架体底部的四角处固定安装有多个支撑腿,该机架体底部的中间位置固定安装有用于齿轮加工时碎屑回收用的金属屑回收箱;所述的机架体上端的内侧设置有两条相互平行的滑轨;两个所述的滑轨之间滑动连接有滑动式多工位夹装台;所述的滑动式多工位夹装台开设多个便于齿轮夹装组件安装的凹槽;所述的滑动式多工位夹装台上端的一侧固定安装有固定块;所述的固定块与机架体后壁之间固定安装有收缩气缸;所述的机架体的上方固定安装有横梁;
所述的机架体的上方还设置有防护机壳;所述的防护机壳的顶部固定安装有顶罩;所述的横梁上配合连接有齿轮加工中心;所述的机架体的一端固定安装有上位机;所述的上位机的上方设置有支撑架;所述的支撑架上垂直固定安装有换刀组件。
进一步地,所述的金属屑回收箱设置为倒梯形状,该金属屑回收箱的顶部设置有滤网板,滤网板上开设有若干便于金属屑透过的通孔。
进一步地,所述的防护机壳设置有换刀组件的一侧开设有矩形通槽,且矩形通槽大于换刀组件的回转直径;所述的换刀组件包括一个固定板,固定板安装在支撑架上,固定板的下方设置有旋转电机,且在固定板的上方设置有多刀具放置的刀具盘,且刀具盘与旋转电机的输出轴配合连接。
进一步地,所述的机架体后方的上端开设有多个透风孔,每个所述的透风孔均匹配一个所述的凹槽;每个所述的透风孔后方均固定安装有风机。
进一步地,所述的齿轮夹装组件采用多个,多个所述的齿轮夹装组件与多个所述的凹槽一一相配合,且齿轮夹装组件与凹槽通过螺栓固定;所述的齿轮夹装组件上夹装有齿轮。
进一步地,所述的齿轮夹装组件包括滑动底座,所述的滑动底座为金属材质制成的矩形块,并与凹槽滑动连接,且在滑动底座的中间位置开设有与凹槽开设方向一致的通孔;所述的滑动底座的顶部垂直焊接有固定筒;所述的固定筒的顶部开设有可与锁紧组件相配合的内螺纹;所述的锁紧组件与固定筒之间设置有用于齿轮压紧的下压座。
进一步地,所述的固定筒的两侧开设有便于活动式支撑臂动作的开口槽;所述的活动式支撑臂与开口槽之间通过转轴活动连接。
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