[发明专利]信息处理装置以及信息处理系统有效

专利信息
申请号: 202110525087.4 申请日: 2021-05-14
公开(公告)号: CN113744550B 公开(公告)日: 2023-05-02
发明(设计)人: 中川雄贵 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: G08G1/0967 分类号: G08G1/0967;G08G1/0965;G08G1/01;H04W4/46;H04L67/12;B60W50/14;B60W30/095;B60W50/00
代理公司: 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 代理人: 张丽
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 信息处理 装置 以及 系统
【说明书】:

本公开涉及信息处理装置以及信息处理系统,提供能够在车车间通信中发送接收更有用的信息的技术。本公开的信息处理装置搭载于车辆。信息处理装置具备控制部,该控制部执行:取得作为所述车辆行驶的路径的历史的路径历史;检测所述车辆的异常举动;生成历史信息,该历史信息为表示所述取得的路径历史中的、检测到所述车辆的异常举动以前的路径历史的信息;以及将所述历史信息发送给其他车辆。

技术领域

本公开涉及信息处理装置以及信息处理系统。

背景技术

近年来,V2X(Vehicle-to-Everything,车联万物)等车辆用通信技术的开发得到发展。与其相伴地,搭载能够与外部的设备通信的设备的车辆的开发也得到发展。作为这样的车辆,例如,已知通过在本车辆与先行车辆之间进行车车间通信(V2V),取得先行车辆的行驶路径历史,判定本车辆是否在与先行车辆相同的行车道上行驶等的技术。而且,还已知在预测本车辆和先行车辆接触的可能性的情况下,提醒本车辆的乘员注意的技术(例如,参照专利文献1)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1:日本特开2017-130198号公报

发明内容

本公开的目的在于提供一种能够在车车间通信中发送接收更有用的信息的技术。

本公开还能够实现为搭载于车辆的信息处理装置。信息处理装置的第1方案也可以是搭载于车辆的信息处理装置,具备控制部,该控制部执行:

取得路径历史,该路径历史为所述车辆所行驶的路径的历史;

检测所述车辆的异常举动;

生成历史信息,该历史信息为表示所取得的所述路径历史中的、检测到所述车辆的异常举动以前的路径历史的信息;以及

将所述历史信息发送给其他车辆。

信息处理装置的第2方案也可以是搭载于车辆的信息处理装置,具备控制部,该控制部执行:

从其他车辆接收:历史信息,该历史信息为表示在检测到其他车辆的异常举动以前该其他车辆所行驶的路径的历史的信息;以及用于识别异常检测位置的信息,该异常检测位置为检测到所述其他车辆的异常举动的位置;以及

在所述车辆进入到从所述异常检测位置起的第1范围内时,对所述车辆的乘员报告正接近所述异常检测位置。

另外,本公开还能够实现为信息处理系统。此时的信息处理系统也可以具备第1信息处理装置和第2信息处理装置。第1信息处理装置例如也可以搭载于第1车辆,将历史信息发送给其他车辆,该历史信息为表示该第1车辆所行驶的路径的历史的信息。第2信息处理装置例如也可以搭载于第2车辆,根据从所述第1信息处理装置接收到的所述历史信息预测该第2车辆是否有与所述第1车辆接触的可能性。然后,在预测为第2车辆有与所述第1车辆接触的可能性的情况下,第2信息处理装置也可以对所述第2车辆的乘员发出警告。在这样的信息处理系统中,第1信息处理装置也可以在检测到所述第1车辆的异常举动的情况下,将表示在检测到所述第1车辆的异常举动以前所述第1车辆所行驶的路径的历史的信息作为所述历史信息发送给所述第2车辆。

在此,本公开既能够实现为包括上述处理的至少一部分的信息处理方法,或者还能够实现为用于实现上述方法的信息处理程序或者储存有该信息处理程序的非临时性的存储介质。

根据本公开,能够提供能够在车车间通信中发送接收更有用的信息的技术。

附图说明

图1是示出驾驶支援系统的概要的图。

图2是示出车载装置的硬件结构例的图。

图3是示出车载装置的功能结构例的框图。

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