[发明专利]一种汽车配件生产用防损伤的简易套接设备在审
申请号: | 202110525857.5 | 申请日: | 2021-05-14 |
公开(公告)号: | CN113275863A | 公开(公告)日: | 2021-08-20 |
发明(设计)人: | 娄宇涛 | 申请(专利权)人: | 厦门觉极贸易有限公司 |
主分类号: | B23P19/02 | 分类号: | B23P19/02 |
代理公司: | 北京风雅颂专利代理有限公司 11403 | 代理人: | 李倩 |
地址: | 361000 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车配件 生产 损伤 简易 套接 设备 | ||
本发明涉及汽车配件技术领域,且公开了一种汽车配件生产用防损伤的简易套接设备,包括主体,所述主体顶端固定连接有作用框,所述作用框下端活动连接有推动条,所述推动条左右两侧均活动连接有扳动座。该汽车配件生产用防损伤的简易套接设备,通过扳动座前端逆时针旋转九十度的翻转,活动杆往下运动逐渐插入至套环件内部,套环件内开设有一种倾斜的槽口,金属框挤压管体件运动,管体件收缩在一起,活动杆沿套环件的凹槽运作,活动杆凸出的圆形卡扣沿套环件前端的凹槽伸出,防止了设备会活动杆会从套环件处滑掉出,对设备进行一定的稳固套接,提高了操作的便利性,继而完成自动套环的情况,避免了人力敲击的状况。
技术领域
本发明涉及汽车配件技术领域,具体为一种汽车配件生产用防损伤的简易套接设备。
背景技术
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多,随着人们生活水平的提高,人们对汽车的消费也越来越多,汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。
然而在传统的汽车配件生产设备当中,普遍都需要将套环套设在柱体或者管体的外侧,一般都是工作人员拿着木制的榔头敲击来实现这一个过程,但是这一过程非常的费力,而且还很容易使套环跟管体的变形损坏,还会造成了一定的经济损失,对于生产商来说非常的不划算,因此一种汽车配件生产用防损伤的简易套接设备应运而生。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种汽车配件生产用防损伤的简易套接设备,具备通过利用翻动力来完成套接和降低损坏率的优点,有效的解决了上述问题。
(二)技术方案
为实现上述通过利用翻动力完成套接和降低损坏率的目的,本发明提供如下技术方案:
一种汽车配件生产用防损伤的简易套接设备,包括主体,所述主体顶端固定连接有作用框,所述作用框下端活动连接有推动条,所述推动条左右两侧均活动连接有扳动座,所述扳动座中间活动连接有金属框,所述金属框底端活动安装有管体件,所述管体件下端且位于金属框的另一端活动安装有安装架。
进一步的,所述作用框内部包括有强力弹簧、支撑杆,强力弹簧底端且位于防护座右端活动连接有推动条,防护座中间且位于活动杆内侧活动连接有缓冲弹簧,缓冲弹簧中间且位于金属框下端活动连接有防护座,防护座下端且位于活动条上方活动连接有套环件,这种结构具有稳定性和易用性。
进一步的,所述安装架内部包括有辅助条、螺杆,辅助条中间且位于推动座下方活动连接有螺杆,螺杆右端且位于辅助条上方活动连接有安装架,安装架为一种不锈钢材质且关于金属框中心对称,这种结构具有适配性和安全性。
进一步的,所述金属框内部包括有活动杆、套环件,活动杆中间活动连接有金属框,金属框底端且位于缓冲弹簧外侧活动连接有防护座,防护座与缓冲弹簧规格尺寸相互适配且相等联动,防护座关于缓冲弹簧中心对称,这种结构具有易用性和联动性。
进一步的,所述推动条包括防护座、缓冲弹簧,防护座上端且位于推动条内侧活动连接有缓冲弹簧,缓冲弹簧与防护座的中轴线在同一直线上且相邻的两个防护座之间的距离和角度相同,推动条内侧且位于防护座中心处活动连接有金属框,这种结构具有易用性和稳定性。
进一步的,所述金属框包括套环件,套环件下端且位于推动座上方活动连接有活动条,活动条的规格尺寸均相同且以金属框的中心为参照呈均匀分布,这种具有安全性和对称性。
(三)有益效果
与现有技术相比,本发明提供了一种汽车配件生产用防损伤的简易套接设备,具备以下有益效果:
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