[发明专利]车内生命维持系统及方法在审
申请号: | 202110526396.3 | 申请日: | 2021-05-14 |
公开(公告)号: | CN113071441A | 公开(公告)日: | 2021-07-06 |
发明(设计)人: | 王金平 | 申请(专利权)人: | 昆山吉山会津塑料工业股份有限公司 |
主分类号: | B60R21/015 | 分类号: | B60R21/015;B60Q9/00 |
代理公司: | 苏州国诚专利代理有限公司 32293 | 代理人: | 马振华 |
地址: | 215000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 生命 维持 系统 方法 | ||
本发明提供一种车内生命维持系统及方法,其中,车内生命维持系统包括:生命体征检测模块、接口转换模块、生命维持子系统以及动作设置参数模块;生命体征检测模块包括至少一种传感器,传感器与接口转换模块的输入接口进行信号传输,接口转换模块的输出接口与所在汽车的车载系统进行信号传输,生命维持子系统接收来自车载系统的命令,并根据接收的命令,启动动作设置参数模块中设定的车载设备。本发明通过在车内集成设置多种功能模块,可对车内是否存在生命体进行检测,并在有生命体时启动生命维持子系统,对车内生命体进行及时救助。同时,还可与外部联系人进行联系,以便通知相关对被困生命体进行救助。
技术领域
本发明涉及智能汽车技术领域,尤其涉及一种可应用于电动汽车中的车内生命维持系统及方法。
背景技术
目前,携带儿童或者宠物等出行时,有发生将儿童或者宠物等遗忘在车内的情况。上述情况如发生在夏季的高温天气,车内温度会逐渐升高至60-70℃,从而由于高温以及空气不流通的问题,会导致儿童或者宠物等的死亡。因此,针对上述问题,有必要提出进一步地解决方案。
发明内容
本发明旨在提供一种车内生命维持系统及方法,以克服现有技术中存在的不足。
为解决上述技术问题,本发明的技术方案是:
一种车内生命维持系统,其包括:生命体征检测模块、接口转换模块、生命维持子系统以及动作设置参数模块;
所述生命体征检测模块包括至少一种传感器,所述传感器与所述接口转换模块的输入接口进行信号传输,所述接口转换模块的输出接口与所在汽车的车载系统进行信号传输,所述生命维持子系统接收来自所述车载系统的命令,并根据接收的命令,启动所述动作设置参数模块中设定的车载设备。
作为本发明的车内生命维持系统的改进,所述传感器选自:微震传感器、雷达传感器、红外传感器、压力传感器中的一种或者几种。
作为本发明的车内生命维持系统的改进,所述接口转换模块将由所述传感器采集的表征生命体征传感信号的数据转换为能够被所述车载系统识别的数据。
作为本发明的车内生命维持系统的改进,所述生命维持子系统还包括询问模块,所述询问模块发出语音询问信息,并能够接收反馈的语音信息,启动所述动作设置参数模块中设定的车载设备。
作为本发明的车内生命维持系统的改进,所述动作设置参数模块中具有:默认的动作参数文件和预设的动作参数文件。
作为本发明的车内生命维持系统的改进,所述动作设置参数模块中设定的车载设备包括:温度调节设备、通风设备、安抚设备、灯光警示设备、外呼联系人设备以及接入外部终端设备。
为解决上述技术问题,本发明的技术方案是:
一种车内生命维持方法,其包括如下步骤:
判断驾驶员是否离开;
驾驶员离开满足预设时间,判断车内是否存在生命体;
存在生命体时,启动车载设备;
提示车载设备处于启动状态,并等待反馈的语音信息,如没有接收到反馈的语音信息,则关闭车载设备,否则经过预设时间后关闭车载设备。
作为本发明的车内生命维持方法的改进,通过至少一种传感器判断车内是否存在生命体,所述传感器选自:微震传感器、雷达传感器、红外传感器、压力传感器中的一种或者几种。
作为本发明的车内生命维持方法的改进,所述车内生命维持方法还包括:将由所述传感器采集的表征生命体征传感信号的数据转换为能够被所述车载系统识别的数据。
作为本发明的车内生命维持方法的改进,所述存在生命体时,启动车载设备具体包括:发出语音询问信息,并能够接收反馈的语音信息,根据接收的语音信息启动车载设备。
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