[发明专利]将热粘合剂注射到高压电池中的方法在审
申请号: | 202110526924.5 | 申请日: | 2021-05-14 |
公开(公告)号: | CN114583235A | 公开(公告)日: | 2022-06-03 |
发明(设计)人: | T·J·豪;D·戴;J·R·戈尔克 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | H01M10/04 | 分类号: | H01M10/04;H01M10/613;H01M10/6554 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 任霄;陈浩然 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 粘合剂 注射 高压 电池 中的 方法 | ||
本发明涉及一种电池,该电池包括壳体,该壳体包括顶板和底板。该电池包括:包括多个第一电池单元的第一电池单元叠堆;包括多个第二电池单元的第二电池单元叠堆;被插入在第一电池单元叠堆和第二电池单元叠堆之间的冷板,该冷板与壳体的顶板和底板接触;以及被注射到冷板和第一电池单元叠堆之间的第一区域中并且大体上填充第一区域的热粘合剂。
技术领域
在此部分中提供的信息是出于总体上呈现本公开的上下文的目的。在此部分中描述的范围内的目前命名的发明人的工作以及在申请时可能原本无法作为现有技术的本说明书的方面都既不明确地也不隐含地被承认为是针对本公开的现有技术。
背景技术
本公开涉及用于电动车辆以及混合电动车辆的多单元电池组件。车辆电池产生热量,并且受到来自车辆振动和移动的机械应力。热粘合剂将多个单元共同保持在电池组件内,并且使所产生的热量耗散掉。常规地,多轴机器人机器将热粘合剂施配到平坦表面上。然后,在热量产生部件和热量提取部件之间施加力,以防止关键部件过热。单元组可在组装系统未用足够的力夹持并且仅有限的摩擦可用时需要用替代的方法来保持。因此,电池模块热接头可需要结合强度来经受由车辆事件产生的负载。
发明内容
本公开的目标是提供一种电池,该电池包括:i)壳体,该壳体包括顶板和底板;ii)第一电池单元叠堆,该第一电池单元叠堆包括布置成叠堆的多个第一电池单元;ii)第二电池单元叠堆,该第二电池单元叠堆包括布置成叠堆的多个第二电池单元;iii)冷板,该冷板被插入在第一电池单元叠堆和第二电池单元叠堆之间,该冷板与壳体的顶板及底板接触;以及iv)热粘合剂,该热粘合剂被注射到冷板和第一电池单元叠堆之间的第一区域中并且大体上填充第一区域。
在一个实施例中,被注射到第一区域中的热粘合剂的体积大体上等于第一区域的计算体积。
在另一个实施例中,将被注射到第一区域中的热粘合剂注射到第一区域中,直至热粘合剂溢出电池的壳体中的孔。
在仍另一个实施例中,电池的壳体中的孔位于顶板中。
在仍另一个实施例中,热粘合剂通过顶板中的孔注射到第一区域中。
在另外的实施例中,热粘合剂被进一步注射到冷板和第二电池单元叠堆之间的第二区域中并且大体上填充第二区域。
在仍另外的实施例中,被注射到第二区域中的热粘合剂的体积大体上等于第二区域的计算体积。
在仍另外的实施例中,将被注射到第二区域中的热粘合剂注射到第二区域中,直至热粘合剂溢出电池的壳体中的孔。
本公开的另一个目标是提供一种制造包括壳体的电池的方法,该壳体包括顶板和底板。该方法包括:i)将第一电池单元叠堆中的多个第一电池单元布置在壳体中;ii)将第二电池单元叠堆中的多个第二电池单元布置在壳体中;iii)将冷板插入在第一电池单元叠堆和第二电池单元叠堆之间,当顶板和底板附接至壳体时,该冷板与顶板以及底板接触;以及iv)将热粘合剂注射到冷板和第一电池单元叠堆之间的第一区域中并且大体上填充第一区域。
在一个实施例中,被注射到第一区域中的热粘合剂的体积大体上等于第一区域的计算体积。
在另一个实施例中,将被注射到第一区域中的热粘合剂注射到第一区域中,直至热粘合剂溢出电池的壳体中的孔。
在仍另一个实施例中,电池的壳体中的孔位于顶板中。
在仍另一个实施例中,热粘合剂通过顶板中的孔注射到第一区域中。
在另外的实施例中,方法还包括将热粘合剂注射到冷板和第二电池单元叠堆之间的第二区域中并且大体上填充第二区域。
在仍另外的实施例中,被注射到第二区域中的热粘合剂的体积大体上等于第二区域的计算体积。
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