[发明专利]运矿卡车料斗的减震装置

权利要求书

1.一种运矿卡车料斗的减震装置，料斗和车架上分别对应布置有的第一座(10)、第二座(20)，其特征在于：第一座(10)和/或第二座(20)上有减震垫(30)且第一座(10)和第二座(20)经由减震垫(30)构成贴合式配合，第一座(10)与第二座(20)之间还构成限制两者沿贴合面滑动的限位配合。

2.根据权利要求1所述的运矿卡车料斗的减震装置，其特征在于：所述的第一座(10)与第二座(20)之间的限制两者沿贴合面滑动的限位配合包括设在第一座(10)或第二座(20)的边沿处的挡边(40)，挡边(40)向相对侧的座体延伸并挡置在相对侧的座体的侧部。

3.根据权利要求1或2所述的运矿卡车料斗的减震装置，其特征在于：所述的减震垫(30)固设在第二座(20)上。

4.根据权利要求1或2所述的运矿卡车料斗的减震装置，其特征在于：第一座(10)的边沿处有向第二座(20)的座体侧部延伸的挡边(40)。

5.根据权利要求3所述的运矿卡车料斗的减震装置，其特征在于：所述的减震垫(30)固接在减震垫板(31)上，减震垫板(31)与第二座(20)构成拆卸式固定连接。

6.根据权利要求5所述的运矿卡车料斗的减震装置，其特征在于：所述的减震垫板(31)的相对侧两边分别设置限位导条(50)。

7.根据权利要求6所述的运矿卡车料斗的减震装置，其特征在于：第二座(20)上有凸起状布置的围壁(21)围合构成的凹形区域用于容纳减震垫(30)和震垫板(31)构成的组件，减震垫板(31)与凹形区域的底板构成拆卸式连接，所述的限位导条(50)与相对侧的围壁(21)构成拆卸式连接。

8.根据权利要求7所述的运矿卡车料斗的减震装置，其特征在于：所述的限位导条(50)与相对侧的围壁(21)之间有垫片(60)。

9.根据权利要求7所述的运矿卡车料斗的减震装置，其特征在于：第一座(10)向对侧有外八字形布置的挡边(40)，所述的限位导条(50)的外侧面上有与挡边(40)配合的斜面。

10.根据权利要求9所述的运矿卡车料斗的减震装置，其特征在于：所述的挡边(40)和限位导条(50)位于车宽方向的两侧。

11.根据权利要求8所述的运矿卡车料斗的减震装置，其特征在于：用于连接限位导条(50)与相对侧的围壁(21)的螺栓(70)位于水平向，其间的垫片(60)的板面为E或U形。