[发明专利]一种乡村娱乐景观轨道车有效
申请号: | 202110529068.9 | 申请日: | 2021-05-14 |
公开(公告)号: | CN113212476B | 公开(公告)日: | 2023-01-20 |
发明(设计)人: | 代棋帆;范昕;余跃;王子岳;邓雨嘉;戴灵通;朱科成 | 申请(专利权)人: | 安徽平天湖投资控股集团有限公司 |
主分类号: | B61D15/00 | 分类号: | B61D15/00;B61D33/00;B61D39/00 |
代理公司: | 北京久诚知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11542 | 代理人: | 倪健 |
地址: | 247100 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 乡村 娱乐 景观 轨道 | ||
本发明适用于轨道车领域,提供了一种乡村娱乐景观轨道车,包括车身、坐垫以及顶棚、安装框,安装于车身上;复位组件,安装于安装框内且与坐垫相连,用于将下压的坐垫复位;传动组件,与坐垫相连,用于将不同乘客坐在坐垫上下压的不同距离转化为顶棚的展开距离;支撑件,安装于安装框上,用于支撑顶棚。通过设置传动组件和复位组件,当不同身高体重的人坐在坐垫上的时候,坐垫下降的距离不同,经过传动组件的传送,将坐垫下降的距离转化成顶棚展开的距离,实现顶棚自动展开的目的,以便于顶棚遮挡刺眼的阳光且不遮挡过多视野,当乘客离开的时候坐垫自动上升复位,将顶棚自动收拢。
技术领域
本发明属于轨道车领域,尤其涉及一种乡村娱乐景观轨道车。
背景技术
轨道车是我们现在城市中经常见到的交通运输方式,比如火车、地铁等,轨道车是一种沿着铺设轨道进行移动的运输工具,由于运行轨迹固定因此一般较为安全,发生交通事故的几率相对于其他交通手段较小,因此也常被应用在面积较大的景区内。
在景区内使用的观光游览轨道车通常运行速度相比于火车运行速度较慢,主要是运载游客在景区内缓慢行驶的同时观光周围的风景,这种娱乐景观轨道车通常不会有顶棚或者顶棚设计成可收放的,这样做是为了遮挡阳光的同时还不阻碍游客观察景区内风景的视野。
但是现有的收放式顶棚需要驾驶员手动操作,这对于处于驾驶中的驾驶员来说操作不便。
发明内容
本发明实施例的目的在于提供一种乡村娱乐景观轨道车,旨在解决现有的收放式顶棚需要驾驶员手动操作,对于驾驶中的驾驶员来说操作不便的问题。
本发明实施例是这样实现的,一种乡村娱乐景观轨道车,包括车身、坐垫以及顶棚,所述轨道车还包括:
安装框,安装于车身上;
复位组件,安装于安装框内且与坐垫相连,用于在乘客离开后将下压的坐垫复位;
传动组件,与坐垫相连,用于将不同乘客坐在坐垫上下压的不同距离转化为顶棚的展开距离;
支撑件,安装于安装框上,用于支撑顶棚;
所述顶棚的一端与支撑件相连,另一端在支撑件上滑动。
优选地,所述传动组件包括固定安装在坐垫上的推动件、设置在推动件上的齿排、转动安装于安装框内安装槽中的展开齿轮、与展开齿轮同轴转动的卷轮以及卷绕在卷轮上的牵引件;
所述齿排下移时与展开齿轮啮合,所述牵引件的一端固定在卷轮上,另一端贯穿安装框在支撑件的导引下与顶棚的另一端相连。
优选地,所述传动组件还包括转动安装在安装槽内的收缩齿轮;
所述齿排下移时与收缩齿轮啮合,所述收缩齿轮与展开齿轮啮合,所述展开齿轮的直径小于收缩齿轮的直径;当齿排与展开齿轮脱离啮合时,齿排与收缩齿轮开始啮合。
优选地,所述顶棚的另一端连接有垂坠。
优选地,所述复位组件包括设置于坐垫与安装框之间的至少一个伸缩件。
优选地,所述轨道车还包括固定组件,所述固定组件包括:
定位件,安装于支撑件上,用于挤压固定支撑件上的牵引件;
限位件,与定位件相连,用于限制定位件伸入支撑件之后的位置;
施力单元,安装于定位件与限位件之间,用于限制限位件从支撑件上脱落。
优选地,所述施力单元包括滑动设置于定位件上的挡块以及两端分别与挡块和定位件相连的弹性件。
优选地,所述支撑件上还安装有与定位件相对的抵压块,所述定位件与抵压块位于牵引件的两侧。
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