[发明专利]一种汽车的控制装置和实现方法在审
申请号: | 202110531065.9 | 申请日: | 2021-05-16 |
公开(公告)号: | CN113438357A | 公开(公告)日: | 2021-09-24 |
发明(设计)人: | 付云飞;翟永强;韩晓宇 | 申请(专利权)人: | 鄂尔多斯市普渡科技有限公司 |
主分类号: | H04M1/72415 | 分类号: | H04M1/72415;H04M1/72412;G08C17/02;H04W4/38;H04W4/40;B60H1/00;B60K35/00 |
代理公司: | 武汉仁合利泰专利代理事务所(特殊普通合伙) 42275 | 代理人: | 林枫 |
地址: | 017010 内蒙古自治区鄂*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 控制 装置 实现 方法 | ||
本申请公开了一种汽车的控制装置和实现方法,包括车载电脑、手机APP、显示屏、通讯模块、处理模块、报警器、座椅加热控制器、温度传感器、空调控制器、风速检测模块、发动机控制器、存储模块、车门控制器、压力传感器、车窗控制器以及车窗缝隙检测模块,所述车载电脑与手机APP连接,所述车载电脑中放置有显示屏、通讯模块、处理模块以及存储模块,所述车载电脑与空调控制器、发动机控制器、车门控制器以及车窗控制器电性连接,所述温度传感器与车载电脑连接,所述风速检测模块与车载电脑连接,所述压力传感器与车载电脑电性连接。该种汽车的控制装置和实现方法可以用手机APP控制车的车门,车窗,空调,座椅加热,发动机开闭等。
技术领域
本申请涉及汽车控制技术领域,尤其是一种汽车的控制装置和实现方法。
背景技术
我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》中对汽车有如下定义:由动力驱动,具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆,主要用于:载运人员和(或)货物;牵引载运人员和(或)货物的车辆;特殊用途,国产汽车品牌有:红旗、长安、长城、奇瑞、吉利、荣威、比亚迪等,国外汽车品牌有:丰田、大众、奥迪、奔驰、现代、起亚、标致等。
汽车的车窗是否已经关好,车门锁好了没有,不少人在离开车之后,担心的问题,在冬天如果在进入汽车前,车座椅就已经加热好,或者车的空调已经打开,达到一个合适的温度,而传统是通过车的遥控器来车门开闭或者提前开启发动机,这种技术对于遥控器和车的距离有要求,不能太远,同时可以控制的距离也很有限,不便于使用。因此,针对上述问题提出一种汽车的控制装置和实现方法。
发明内容
在本实施例中提供了一种汽车的控制装置和实现方法用于解决汽车的车窗是否已经关好,车门锁好了没有,不少人在离开车之后,担心的问题,在冬天如果在进入汽车前,车座椅就已经加热好,或者车的空调已经打开,达到一个合适的温度,而传统是通过车的遥控器来车门开闭或者提前开启发动机,这种技术对于遥控器和车的距离有要求,不能太远,同时可以控制的距离也很有限,不便于使用的问题。
根据本申请的一个方面,提供了一种汽车的控制装置和实现方法,包括车载电脑、手机APP、显示屏、通讯模块、处理模块、报警器、座椅加热控制器、温度传感器、空调控制器、风速检测模块、发动机控制器、存储模块、车门控制器、压力传感器、车窗控制器以及车窗缝隙检测模块,所述车载电脑与手机APP连接,所述车载电脑中放置有显示屏、通讯模块、处理模块以及存储模块,所述车载电脑与空调控制器、发动机控制器、车门控制器以及车窗控制器电性连接,所述温度传感器与车载电脑连接,所述风速检测模块与车载电脑连接,所述压力传感器与车载电脑电性连接,所述车载电脑与车窗缝隙检测模块电性连接。
进一步地,所述车载电脑通过通讯模块与手机APP双向连接,所述通讯模块与处理模块双向连接。
进一步地,所述处理模块与存储模块双向连接,所述处理模块单向连接至显示屏。
进一步地,所述车载电脑通过处理模块分别单向连接至座椅加热控制器、空调控制器、发动机控制器、车门控制器以及车窗控制器。
进一步地,所述温度传感器、风速检测模块、压力传感器以及车窗缝隙检测模块分别单向连接至处理模块。
进一步地,所述处理模块单向连接至警示模块,所述警示模块为警示灯。
进一步地,所述温度传感器、风速检测模块、压力传感器以及车窗缝隙检测模块通过处理模块与显示屏电性连接,所述显示屏与供电模块电性连接,所述供电模块安装在车载电脑内。
进一步地,所述车窗控制器的自带供电装置、电路板以及接口线束,所述接口线束进行防水密封,包覆防水密封胶圈或者密封带。
进一步地,所述车载电脑与汽车内的蓄电池电性连接。
进一步地,所述一种汽车的控制装置的实现方法的步骤如下:
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