[发明专利]一种汽车复杂电磁环境抗干扰测试系统及方法

权利要求书

1.一种汽车复杂电磁环境抗干扰测试系统，其特征在于，包括位于电磁暗室内部的场发生装置(3)及位于电磁暗室外部的射频信号发生装置(4)、功率放大器(5)、定向耦合器(6)及功率计(7)，所述射频信号发生装置(4)、功率放大器(5)、定向耦合器(6)及功率计(7)依次连接，电磁暗室内壁上安装有壁板连接器(8)，所述场发生装置(3)及定向耦合器(6)均与壁板连接器(8)连接，电磁暗室内外信号通过壁板连接器(8)传输。

2.如权利要求1所述的一种汽车复杂电磁环境抗干扰测试系统，其特征在于，所述场发生装置(3)为发射天线。

3.如权利要求1所述的一种汽车复杂电磁环境抗干扰测试系统，其特征在于，所述场发生装置(3)为双锥天线、对数天线或喇叭天线。

4.如权利要求1所述的一种汽车复杂电磁环境抗干扰测试系统，其特征在于，电磁暗室内部还包括场探头(2)，所述场探头(2)距离地面高度为1m±0.05m，距离场发生装置(3)前端水平距离大于或等于2m。

5.如权利要求1所述的一种汽车复杂电磁环境抗干扰测试系统，其特征在于，所述电磁暗室内部还设置有转台(9)，用于放置待测试车辆。

6.如权利要求1所述的一种汽车复杂电磁环境抗干扰测试系统，其特征在于，所述场发生装置(3)的底端距离地面的垂直高度大于或等于0.25m。

7.如权利要求1所述的一种汽车复杂电磁环境抗干扰测试系统的测试方法，其特征在于，具体包括如下步骤：

第一步：测试系统搭建；

第二步：校准测试系统，将从外界实际场景中采集到的复杂电磁环境数据输入到射频信号发生装置，由低到高调节复杂电磁环境射频信号发生装置输出功率，利用场探头监视电磁暗室内场强，当电磁暗室场强随复杂电磁环境射频信号发生装置输出功率增加而增加时，提示信号通路连接正常，过程中由功率计的示值计算得到的信号的驻波比应在正常数值范围内；

第三步：测试系统搭建完成，按照测试要求，进行车辆复杂电磁环境抗干扰测试。

第四步：将被测车辆置于转台之上，采用拖车钩固定好位置，车辆定速50km/h±10％，全功能开启状态；将从实际电磁环境中采集回来的电磁数据，通过射频信号发生器和发射天线，在10m电磁暗室内复现，使车辆等效置于发电站、短波电台的复杂电磁环境之中，进行抗扰测试，观察全功能状态下车辆是否发生功能降级表现。

8.如权利要求1所述的一种汽车复杂电磁环境抗干扰测试方法，其特征在于，所述测试系统搭建包括在电磁暗室外部，依次连接好射频信号发生装置、功率放大器、定向耦合器及功率计，定向耦合器与壁板连接器连接；在电磁暗室内部，将场发生装置与电磁暗室内部的壁板连接器相连，至此，暗示内外信号发生系统搭建完成；布置场探头，距离地面高度1m±0.05m，距离发射天线前端水平距离2m。