[发明专利]一种氢能汽车后视镜加热操作系统及方法

说明书

本发明提供了一种氢能汽车后视镜加热操作系统及方法，该系统包括：后视镜加热装置、后视镜加热开关、空调、IVI主机、IVI显示屏、空调除雾开关以及车身控制装置BCM；IVI显示屏与IVI主机连接，IVI主机、后视镜加热装置、后视镜加热开关、空调和空调除雾开关均电性连接于车身控制装置BCM，IVI主机、后视镜加热开关和空调除雾开关分别向车身控制装置BCM输入信号，车身控制装置BCM经过信号处理后，向后视镜加热装置和空调输入相应的控制指令。本发明的有益效果是：调节后视镜加热更加方便，无需低头调节，提高安全性，采用该系统及方法，使得忘记关闭后视镜加热开关的可能性减小，不会造成资源的浪费。

技术领域

本发明涉及氢能汽车领域，尤其涉及一种氢能汽车后视镜加热操作系统及方法。

背景技术

现在汽车都配备有后视镜加热，且在驾驶员门把手位置镜配有一个开关。开车的时候如果低头去调节后视镜加热开关会产生安全隐患；驾驶员停车后有时会忘记关闭后视镜加热开关(一般汽车在仪表位置没有设置后视镜加热状态指示)。汽车再次启动后电动后视镜会继续加热，如果此时不需要后视镜加热，后视镜加热却依然在工作，会造成浪费。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提供了一种氢能汽车后视镜加热操作系统及方法，一种氢能汽车后视镜加热操作系统，主要包括：后视镜加热装置、后视镜加热开关、空调、IVI主机、IVI显示屏、空调除雾开关以及车身控制装置BCM；

IVI显示屏与IVI主机连接，IVI主机、后视镜加热装置、后视镜加热开关、空调和空调除雾开关均电性连接于车身控制装置BCM，IVI主机、后视镜加热开关和空调除雾开关分别向车身控制装置BCM输入信号，车身控制装置BCM经过信号处理后，向后视镜加热装置和空调输入相应的控制指令；

IVI显示屏用于显示后视镜加热设置窗口和空调除雾与后视镜加热是否同时开启窗口；

车身控制装置BCM用于控制空调除雾开关、后视镜加热开关和后视镜加热装置工作。

进一步地，所述控制指令包括后视镜加热指令和空调启停指令。

进一步地，所述空调除雾开关和后视镜加热开关均由按钮控制。

进一步地，车身控制装置BCM向空调供电。

进一步地，车身控制装置BCM向后视镜加热装置供电。

一种氢能汽车后视镜加热操作方法，基于所述的一种氢能汽车后视镜加热操作系统实现，

S1：根据实际需求，在IVI显示屏中选择是否同时开启空调除雾和后视镜加热，若是，则到步骤S2，若否，则到步骤S3；

S2：启动空调除雾开关，车身控制装置BCM控制后视镜加热装置和空调同时打开，当需要关闭时，关闭空调除雾开关即可；

S3：当仅需要实现空调除雾功能时，启动空调除雾开关的同时，关闭后视镜加热开关，车身控制装置BCM调节空调开启，当需要关闭空调除雾功能时，关闭空调除雾开关，当仅需要实现后视镜加热功能时，关闭空调除雾开关，同时开启后视镜加热开关，车身控制装置BCM调节后视镜加热装置开启，当需要关闭后视镜加热功能时，关闭后视镜加热开关。

进一步地，车身控制装置BCM向空调供电。

进一步地，车身控制装置BCM向后视镜加热装置供电。

本发明提供的技术方案带来的有益效果是：调节后视镜加热更加方便，无需低头调节，提高安全性，采用该系统及方法，使得忘记关闭后视镜加热开关的可能性减小，不会造成资源的浪费。

附图说明

下面将结合附图及实施例对本发明作进一步说明，附图中：

图1是本发明实施例中一种氢能汽车后视镜加热操作系统的结构图。