[发明专利]机车线用125℃低烟无卤聚烯烃电缆料及制备方法

说明书

本发明涉及一种机车线用125℃低烟无卤聚烯烃电缆料及制备方法，由聚烯烃树脂、相容剂、耐油改性剂、改性无机阻燃剂、润滑剂、抗氧剂、抗铜剂、交联助剂制作而成。该机车线用125℃低烟无卤聚烯烃电缆料及制备方法解决目前市场上机车线用低烟无卤聚烯烃电缆料的阻燃及耐油性的问题；通过阻燃剂的选择以及树脂的选择来实现，比如增加无机阻燃剂氢氧化镁的比例、选择高EA含量的EVA树脂、添加红磷等中的至少一种方式实现高阻燃；通过基体树脂的选择，比如高EA含量的EVA，NBR，EAA等解决耐油的问题。

技术领域：

本发明涉及电缆材料技术领域，尤其涉及一种机车线用125℃低烟无卤聚烯烃电缆料及制备方法。

背景技术：

我国铁路建设提速将带来对机车电缆、通信和信号电缆的巨大需求，而电线电缆的关键在于应用于电线电缆的电缆料。开发成熟的应用于机车线的低烟无卤阻燃耐油聚烯烃电缆料势必带来巨大的经济效益。

现有技术的缺陷和不足：

(1)目前市场上机车线用低烟无卤聚烯烃电缆料阻燃的问题。

(2)目前市场上机车线用低烟无卤聚烯烃电缆料耐油性的问题。

(3)目前市场上机车线用低烟无卤聚烯烃电缆料硬度的问题。

(4)目前市场上机车线用低烟无卤聚烯烃电缆料加工性能不稳定的问题。

上述的问题，成为目前市场上亟待解决的问题。

发明内容：

本发明提供了一种机车线用125℃低烟无卤聚烯烃电缆料及制备方法，能够达到标准EN50264，保证阻燃性及耐油性。

本发明提供一种机车线用125℃低烟无卤聚烯烃电缆料，由下列重量份的原料制成：

作为优选，所述的聚烯烃机体树脂为乙烯-醋酸乙烯酯共聚物、三元乙丙胶、乙烯-丙烯酸丁酯共聚物、丁腈橡胶中的至少两种以上的组合，其中乙烯-醋酸乙烯酯共聚物的醋酸乙烯含量在28～70％，三元乙丙胶的乙烯含量在40～70％，乙烯-丙烯酸丁酯共聚物的丙烯酸丁酯含量在16～20％，丁腈橡胶丙烯腈含量在 31～35％。

作为优选，所述的相容剂为马来酸酐接枝聚乙烯、马来酸酐接枝醋酸乙烯占乙烯-醋酸乙烯酯、马来酸酐接枝三元乙丙胶中的至少一种或两种以上的组合，其中马来酸酐接枝聚乙烯的接枝率在0.5～2.5％，马来酸酐接枝醋酸乙烯占乙烯-醋酸乙烯酯的接枝率在0.5～2.5％，马来酸酐接枝三元乙丙胶的接枝率在 0.5～2.5％。

作为优选，所述的改性无机阻燃剂为硅烷改性氢氧化铝、硅烷改性氢氧化镁、3.5水合硼酸锌中至少一种或两种以上的组合，其中硅烷改性氢氧化铝的粒径在1.0～2.0μm，硅烷改性氢氧化镁1.0～2.0μm，3.5水合硼酸锌粒径在 3.0～5.0μm。

作为优选，所述的阻燃助剂为包覆红磷、成碳剂中的一种或两种的组合。

作为优选，所述的润滑剂为醋酸乙烯占乙烯-醋酸乙烯酯蜡、硬脂酸锌、硅酮母粒、聚乙烯蜡中的至少一种或两种以上的组合。

作为优选，所述的抗氧剂为抗氧剂1010、抗氧剂DLTP、抗氧剂168中的至少两种的组合，其中抗氧剂1010为四[β-(3，5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸] 季戊四醇酯，抗氧剂DLTP为硫代二丙酸双月桂酯，抗氧剂168为亚磷酸酯。

作为优选，所述的抗铜剂为抗铜剂1024、抗铜剂MDA-5中的一种或两种的组合，其中抗铜剂MDA-5为N-水杨酰胺基邻苯二酰亚胺，抗铜剂1024为N,N'- 双[3-(3,5-二叔丁基-4-；双(3,5-二叔丁基-4-羟基-苯丙酰)肼。