[发明专利]一种汽车声学性能测试用传感器定位支架在审
申请号: | 202110533444.1 | 申请日: | 2021-05-17 |
公开(公告)号: | CN113503452A | 公开(公告)日: | 2021-10-15 |
发明(设计)人: | 王亚丁;周彪 | 申请(专利权)人: | 无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司 |
主分类号: | F16M13/02 | 分类号: | F16M13/02;F16M11/20;F16M11/04;H04R1/08;G01H17/00 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 214000 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 声学 性能 测试 传感器 定位 支架 | ||
1.一种汽车声学性能测试用传感器定位支架,其特征在于,其包括连接横杆、快速装夹机构、托杆连接件、至少一根托杆和传感器固定夹,所述连接横杆上设置有快速装夹机构,所述托杆连接件装配于所述连接横杆上,所述托杆能沿其轴线方向移动和沿所述托杆连接件轴线方向转动地设置于所述托杆连接件上,所述传感器固定夹固定于所述托杆的端部且其上固定有测试用传感器,所述快速装夹机构能快速拆装连接于汽车座椅头枕下方的安装杆上。
2.根据权利要求1所述的汽车声学性能测试用传感器定位支架,其特征在于,所述快速装夹机构包括第一夹具块、第二夹具块和锁紧螺杆,所述第一夹具块和第二夹具块均通过通孔穿设于所述连接横杆上,所述锁紧螺杆的一端通过螺纹孔固定连接于所述第一夹具块上,另一端穿过所述第二夹具块并安装有锁紧螺母。
3.根据权利要求1或2所述的汽车声学性能测试用传感器定位支架,其特征在于,所述第一夹具块和第二夹具块上均安装有用于将对应夹具块与连接横杆固定连接的顶紧螺丝。
4.根据权利要求1所述的汽车声学性能测试用传感器定位支架,其特征在于,所述托杆设置有两根,两根托杆分别装配于连接横杆的两端,所述两根托杆平行间隔设置且朝连接横杆的同侧方向延伸。
5.根据权利要求1所述的汽车声学性能测试用传感器定位支架,其特征在于,所述连接横杆为圆杆,所述托杆连接件的底部开设有配合连接横杆外径设置的圆孔,顶部开设有与所述圆孔相连通的螺纹孔,所述螺纹孔内装配有T型手柄螺丝,所述T型手柄螺丝与所述托杆连接件之间设置有夹套,所述托杆穿设于所述夹套中,且所述T型手柄螺丝锁死后所述托杆连接杆固定于连接横杆上且所述夹套将托杆夹紧固定。
6.根据权利要求1所述的汽车声学性能测试用传感器定位支架,其特征在于,所述传感器固定夹的内侧固定有夹子连接件,所述夹子连接件上开设有螺纹孔,所述托杆的端部安装有手柄螺丝,所述手柄螺丝旋紧于所述夹子连接件的螺纹孔内。
7.根据权利要求1所述的汽车声学性能测试用传感器定位支架,其特征在于,所述连接横杆的两端和所述托杆上相对于设置传感器固定夹的另一端均安装有护套。
8.根据权利要求2所述的汽车声学性能测试用传感器定位支架,其特征在于,所述第一夹具块和第二夹具块的内侧均开设有配合所述安装杆外径设置的夹持槽。
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