[发明专利]一种吊点侧置的预制墙板构件吊运装置

说明书

本发明提供一种吊点侧置的预制墙板构件吊运装置，包括预制外墙板构件、设置在所述预制墙板构件长度方向侧边的多个吊点、两端分别与所述吊点及起吊设备连接的吊索，通过所述的起吊设备提升所述的吊索来吊起并吊运所述的预制墙板构件。本发明的有益效果：本发明相比于现有的吊运方案，通过将吊点设置在预制墙板构件的两侧，并在吊点位置连接吊环结构，约可提高60％的车辆运输及堆场存放效率，并且吊具安装效率更高。本发明解决了目前预制外墙板构件车辆运输及堆场堆放预制墙板构件数量少，吊具安装效率低的难题，经济及社会效益巨大。

技术领域

本发明属于建筑工程技术领域，尤其涉及一种预制墙板构件的吊运领域。

背景技术

预制装配式建筑符合建筑工业化及绿色环保的要求，特别是我国绿色建筑与建筑工业化的产业政策，对预制装配式建筑的需求越来越大。预制墙板构件吊运是预制装配式建筑施工的必须工作，为方便安装及预制墙板构件的安全，预制墙板构件一般在竖立状态吊运。现有大型预制墙板构件普遍采用预埋于预制墙板顶部的吊点来吊运，吊点主要采用吊钉，个别采用螺母套筒。

PC等预制墙体构件由于材料强度大，可以在预制构件顶部预埋吊钉或螺母套筒(吊钉、螺母套筒是标准的建筑工程PC预制构件述语，用于预制构件预埋及起吊用)，使用也方便。但对类似于蒸压加气混凝土材料等低强度材料制成的预制大型墙板构件，顶部无法预埋吊点。吊运此类低强度材料制成的预制大型墙板构件目前通常采用吊带兜底吊运或在板厚度方向打孔安装对穿螺杆，通过对固定于对穿螺杆上的吊环起吊吊运。这种吊运的缺点是必须在预制墙板间留有较大的空间，以便有足够的操作空间安装吊具(通常预制墙板间的空间需要在150mm以上)，这极大地降低了车辆运输及场地堆放预制墙板的数量，同时不方便吊具安装。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种主要针对由低强度材料制成、可提高车辆运输及堆场堆放预制墙板构件数量，又方便吊具安装，提高吊运效率的一种吊点侧置的预制墙板构件吊运装置。

本发明是通过如下技术方案来实现的：

一种吊点侧置的预制墙板构件吊运装置，包括预制外墙板构件、设置在所述预制墙板构件长度方向侧边的多个吊点、两端分别与所述吊点及起吊设备连接的吊索，通过所述的起吊设备提升所述的吊索来吊起并吊运所述的预制墙板构件。

作为优选，所述的预制墙板构件外轮廓是方形或U形或L形或山形。

作为优选，所述的吊点处连接有吊环，吊环设置在所述的预制墙板长度方向的两端外侧或所述U形或L形或山形预制墙板的内侧边。具体吊点设置位置需要根据预制墙板构件形状和重心来决定。吊点数量不少于2个，且在长度方向预制墙板重心应该在2个吊点之间，且应保证预制墙板构件重心在所有吊点的合力之下，以保证预制墙板构件不会翻倒。一般来讲，有条件时尽量选择预制构件内侧来设置吊点，以减小吊索应吊索夹角过大而导致的吊索及预制墙板构件的受力。

作为优选，所述的吊点包括预埋于所述预制墙板构件长度方向侧边的螺母、吊环及螺栓，通过螺栓将吊环与螺母连接。

作为优选，所述的螺母通过螺杆预埋于所述的预制墙板构件上或所述的螺母焊接在所述预制墙板构件上。

作为优选，所述的吊环由矩形钢板和环形钢筋构成，所述环形钢筋焊接于所述矩形钢板一侧并与所述矩形钢板平面外成一定角度(当环形钢筋是开口形状时，开口端焊接于矩形钢板上)。以便在起吊时所述钢板上端在偏心力的作用下因获得压力而产生竖向摩擦力，从而增加吊点起吊承载力。通常钢板尺寸为100x100～200x200mm，厚度8～20mm，吊环钢筋直径16～20mm。通过开口段与中间的弧形段在平面外加工成一定角度(通常时10～45度)，与钢板焊接后形成吊环，圆弧段顶端偏离钢板侧面20mm以上。当吊索与吊环圆弧段顶部连接起吊时，在预制墙板构件重力作用下吊环与螺母连接面间产生偏心力，使吊环钢板上端压紧预制墙板构件(同时螺母受到拉力)。吊环铁板与预制墙板构件间的摩檫力、螺杆的抗剪承载力一起提供了吊点的承载力。