[发明专利]一种智能化市政道路施工装置

权利要求书

1.一种智能化市政道路施工装置，其特征在于：包括车体(1)和设置在车体(1)上的夯实机构(2)，所述车体(1)包括水平布设的车板(11)、转动设置在车板(11)下端面四个端角处的四个行走轮(12)、罩设车板(11)的车厢(13)和固定在车厢(13)侧壁上的扶手(14)；

所述夯实机构(2)包括水平并位于车板(11)下方的夯实板(21)、沿竖直方向滑动穿过车板(11)并与夯实板(21)垂直连接的动力杆(22)、设置在车厢(13)内用于驱动动力杆(22)沿竖直方向往复移动的驱动组件(3)和设置在动力杆(22)与夯实板(21)之间的缓冲组件(4)；

所述车体(1)内设置有用于控制夯实机构(2)沿竖直方向移动的升降组件(5)，所述升降组件(5)包括沿竖直方向滑动设置在车体(1)内并用于固定夯实机构(2)的升降箱(51)和沿竖直方向固定在车体(1)内并与升降箱(51)固定连接的升降气缸(52)；

所述驱动组件(3)包括水平固定在动力杆(22)上端的驱动板(31)、转动设置在车厢(13)内并与驱动板(31)上端面相抵触的凸轮(32)、固定在车厢(13)内驱动凸轮(32)转动的驱动件(34)和套设动力杆(22)的驱动弹簧(33)，所述凸轮(32)的轴线沿水平方向布设，所述驱动弹簧(33)的一端固定在车体(1)上，另一端固定在动力杆(22)上，所述驱动弹簧(33)始终给动力杆(22)一个竖直向上的力；

所述车体(1)上固定有滑动套设动力杆(22)的固定套(6)；

所述动力杆(22)至少设置有两个，所述驱动件(34)用于同时驱动两个动力杆(22)沿竖直方向做往复移动；

所述缓冲组件(4)包括滑动套设动力杆(22)下端部的缓冲套(41)和固定在缓冲套(41)内的缓冲弹簧(42)，所述缓冲弹簧(42)的下端部固定在缓冲套(41)内，上端部固定在动力杆(22)的下端部，所述夯实板(21)与缓冲套(41)可拆卸连接；

所述夯实板(21)上设置有用于连接缓冲套(41)的连接组件(7)，所述连接组件(7)包括固定在夯实板(21)上并滑动套设缓冲套(41)的连接套(71)和若干个滑动设置在夯实板(21)上的连接杆(72)，若干个所述连接杆(72)分别对称设置在连接套(71)的两侧，并且连接杆(72)分别穿过连接套(71)并插入到缓冲套(41)内，所述夯实板(21)上设置有控制连接杆(72)移动的控制组件(8)。

2.根据权利要求1所述的一种智能化市政道路施工装置，其特征在于：所述驱动件(34)包括转动设置在车厢(13)内并与所有驱动凸轮(32)同轴连接的驱动轴(341)和固定在车厢(13)内与驱动轴(341)同轴连接的驱动电机(342)。

3.根据权利要求1所述的一种智能化市政道路施工装置，其特征在于：所述控制组件(8)包括与连接套(71)同侧的若干个连接杆(72)分别垂直连接的控制杆(81)、转动设置在夯实板(21)上并螺纹穿过控制杆(81)的螺杆(82)和同轴连接在螺杆(82)上的手轮(83)，所述螺杆(82)平行于连接杆(72)设置。

4.根据权利要求1所述的一种智能化市政道路施工装置，其特征在于：所述夯实板(21)的下端面设置有防护垫(23)。