[发明专利]一种利用格栅降低尾流的风力发电系统及方法在审

专利信息
申请号: 202110536810.9 申请日: 2021-05-17
公开(公告)号: CN113074092A 公开(公告)日: 2021-07-06
发明(设计)人: 张庆;张立英;李芊 申请(专利权)人: 中国华能集团清洁能源技术研究院有限公司
主分类号: F03D80/00 分类号: F03D80/00;F03D7/04
代理公司: 西安通大专利代理有限责任公司 61200 代理人: 李鹏威
地址: 102209 北京市昌平区北七*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 利用 格栅 降低 风力 发电 系统 方法
【权利要求书】:

1.一种利用格栅降低尾流的风力发电系统,其特征在于,包括:格栅系统(10)、风轮系统和机舱(20);

风轮系统包括叶片(6)和轮毂(7),叶片(6)安装在轮毂(7)上,轮毂(7)通过转轴安装在机舱(20)的前端;

格栅系统(10)设置在机舱(20)上,位于叶片(6)的风向后端;所述格栅系统(10)上设有丝网(4)。

2.根据权利要求1所述的一种利用格栅降低尾流的风力发电系统,其特征在于,格栅系统(10)包括若干固定圈,固定圈包括最外侧的外圈(1),最内侧的内圈(2),以及中间的中间固定圈;中间固定圈直径由外之内依次减小;外圈(1)、中间固定圈和内圈(2)径向通过多个辐条(5)连接,使得格栅系统(10)中形成多个类梯形格栅(3),格栅(3)中安装有丝网(4)。

3.根据权利要求2所述的一种利用格栅降低尾流的风力发电系统,其特征在于,格栅系统(10)通过内圈(2)固定在机舱(20)上。

4.根据权利要求2所述的一种利用格栅降低尾流的风力发电系统,其特征在于,格栅系统(10)中外圈(1)的半径大于叶片(6)的长度。

5.根据权利要求2所述的一种利用格栅降低尾流的风力发电系统,其特征在于,机舱(20)上设有水平导轨(201);内圈(2)上设有与水平导轨(201)相配合的导向槽;机舱(20)上设有驱动机构(22),所述驱动机构的活动端连接内圈(2),能够驱动内圈(2)带动整个格栅系统(10)沿水平导轨(201)运动。

6.根据权利要求5所述的一种利用格栅降低尾流的风力发电系统,其特征在于,所述驱动机构(22)为液压机构或者气缸。

7.根据权利要求2所述的一种利用格栅降低尾流的风力发电系统,其特征在于,内圈(2)通过轴承安装在机舱(20)的水平导轨(201)上;

所述轴承包括相互滑动配合的内层(31)和外层(32);内层(31)内部设有与水平导轨(201)配合凹槽,外层(32)与内圈(2)固定连接;

内圈(2)上设有一圈齿;所述利用格栅降低尾流的风力发电系统还包括与内圈(2)上的齿相配合的驱动电机(23);驱动电机(23)的旋转轴上设有驱动齿轮,驱动齿轮与内圈(2)上的齿相啮合。

8.一种利用格栅降低尾流的风力发电系统的工作方法,其特征在于,基于权利要求1至7中任一项所述的利用格栅降低尾流的风力发电系统,包括以下步骤:

叶片(6)旋转过程中产生的风,通过丝网(4)后进行整流,降低尾流损失。

9.根据权利要求8所述的工作方法,其特征在于,还包括以下步骤:

驱动格栅系统(10),调整格栅系统(10)与叶片(6)的距离。

10.根据权利要求8所述的工作方法,其特征在于,还包括以下步骤:

驱动格栅系统(10)在叶片旋转的过程中进行旋转,其中格栅系统(10)的旋转速度与叶片旋转速度不同。

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