[发明专利]新能源场站出力与用电负荷间的匹配程度计算方法和系统

说明书

本发明涉及新能源场站出力与用电负荷间的匹配程度计算方法和系统，包括：根据新能源场站的最大穿透率、出力占用电负荷的比值和净负荷最大峰谷差变化率，确定新能源场站出力与用电负荷间的容量匹配程度；基于新能源场站出力和用电负荷的时序序列，确定新能源场站出力与用电负荷间的趋势匹配程度；基于容量匹配程度和趋势匹配程度确定新能源场站出力与用电负荷间的匹配程度。本发明提供的技术方案，通过计算新能源场站出力序列和用电负荷序列二者变化趋势的匹配程度，避免了可能出现的“变化趋势相反”结果，同时评估分布式场站与用电负荷在绝对量层面的匹配程度，避免了“小场站匹配大负荷”的结果，为场站运行、调度决策提供更加全面的评估方案。

技术领域

本发明涉及新能源优化调度运行技术领域，具体涉及新能源场站出力与用电负荷间的匹配程度计算方法和系统。

背景技术

近几年，随着新能源发电快速发展，装机容量小、分布位置灵活的分布式新能源场站得到了快速发展。相较于大规模装机的集中式场站，分布式新能源场站具有占地小、输送电成本低和可就地消纳等优点，填补了城市地区新能源生产的空白。

目前，分布式光伏发展过程中的经典案例为分布式光伏与储能结合，可作为一独立用电区域的主要电源，仅少部分时间需要从电网购电，独立用电区域通常为大型商场或者大学。

由上述案例可看出分布式新能源场站出力和用电负荷(分布式新能源场站向独立用电区域提供的电量)之间的匹配程度是影响供电效果的主要因素，因此，对分布式新能源场站的出力与用电负荷进行匹配程度计算已成为未来分布式新能源场站发展的关键。

目前常用的分布式新能源场站出力与用电负荷匹配程度计算方法多为基于欧氏距离的匹配程度计算方法，通常为对不同时序序列直接求取欧氏距离，或归一化后求取欧式距离，其优点在于直接、便捷，然而其缺点在于无法衡量时序序列间的“变化趋势”，往往存在两个序列变化方向相反但欧氏距离最小的情况，即可能出现用电负荷增大(减小)和场站出力减小(增大)时刻为最佳匹配的情况，难以准确反映分布式新能源场站出力和用电负荷之前的匹配程度。

目前，尚未有解决上述问题的技术被提出。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明的目的是提供新能源场站出力与用电负荷间的匹配程度计算方法，包括：

根据新能源场站的最大穿透率、出力占用电负荷的比值和净负荷最大峰谷差变化率，确定新能源场站出力与用电负荷间的容量匹配程度；

基于新能源场站出力时序序列及其对应的用电负荷时序序列，确定新能源场站出力与用电负荷间的趋势匹配程度；

基于容量匹配程度和趋势匹配程度确定新能源场站出力与用电负荷间的匹配程度；

其中，所述新能源场站的最大穿透率、出力占用电负荷的比值和净负荷最大峰谷差变化率是基于新能源场站出力时序序列及其对应的用电负荷时序序列计算的。

优选的，所述新能源场站出力与用电负荷间的容量匹配程度等于新能源场站的最大穿透率、出力占用电负荷的比值和净负荷最大峰谷差变化率绝对值的几何平均值。

优选的，所述基于新能源场站出力时序序列及其对应的用电负荷时序序列，确定新能源场站出力与用电负荷间的趋势匹配程度，包括：

基于新能源场站出力时序序列及其对应的用电负荷时序序列，确定新能源场站出力与用电负荷间的模式距离；

利用模式距离计算新能源场站出力与用电负荷间的趋势匹配程度。

进一步的，所述基于新能源场站出力时序序列及其对应的用电负荷时序序列，确定新能源场站出力与用电负荷间的模式距离，包括：

分别对新能源场站出力时序序列及其对应的用电负荷时序序列进行分段线性拟合，得到新能源场站出力时序序列对应的各分段的线性拟合模式值和用电负荷时序序列对应的各分段的线性拟合模式值；