[发明专利]一种基于多传感器融合用于车辆的三维重建方法在审
申请号: | 202110538817.4 | 申请日: | 2021-05-18 |
公开(公告)号: | CN113421325A | 公开(公告)日: | 2021-09-21 |
发明(设计)人: | 夏长晨;李祎承 | 申请(专利权)人: | 江苏大学 |
主分类号: | G06T17/00 | 分类号: | G06T17/00;G06T7/80;G06T5/50 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 212013 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 传感器 融合 用于 车辆 三维重建 方法 | ||
1.一种基于多传感器融合用于智能车辆的三维重建方法,其特征在于,包括如下步骤:
1)标定相机参数,所述相机参数包括相机内参矩阵M、相机外参旋转矩阵RX和外参平移矩阵TX;
2)标定激光雷达参数,所述激光雷达参数包括激光雷达外参旋转矩阵RL、外参平移矩阵TL;
3)相机和雷达的联合标定,计算激光雷达坐标系到相机坐标系的变换矩阵TDC;
4)通过相机内参矩阵M、相机外参旋转矩阵RX和外参平移矩阵TX得到三维重建坐标系V1,通过激光雷达外参旋转矩阵RL、外参平移矩阵TL得到V2中的三维点坐标,其中V1为图像数据的三维重建坐标系,V2为激光点云的三维重建坐标系;
5)利用变换矩阵TDC进行激光雷达和相机的数据融合,实现三维重建。
2.如权利要求1所述的基于多传感器融合用于智能车辆的三维重建方法,其特征在于,所述步骤1)中,标定相机参数包括如下步骤:
1.1)采集棋盘格图像;
1.2)利用采集的棋盘格图像,采用张正友标定法对相机参数进行标定。
3.如权利要求1所述的基于多传感器融合用于智能车辆的三维重建方法,其特征在于,所述步骤2)中,标定激光雷达参数包括如下步骤:
2.1)搭建车辆坐标系为xyz和雷达坐标系为XYZ;
2.2)采用RANSAC法提取出雷达坐标系中的地平面方程:Ax+By-z+C=0;
2.3)利用激光雷达采集激光点云数据;
2.4)利用激光雷达采集的激光点云数据计算旋转矩阵Rm和平移矩阵Tm;
2.5)利用激光雷达采集的激光点云数据计算旋转矩阵Rh和平移矩阵Th;
2.6)计算激光雷达外参旋转矩阵RL、外参平移矩阵TL,计算公式如下:
4.如权利要求1所述的基于多传感器融合用于智能车辆的三维重建方法,其特征在于所述步骤3)中,相机和雷达的联合标定包括如下步骤:
3.1)将标定相机内外参数的棋盘格图纸贴在定位激光雷达的墙面上,采集图像数据和激光点云数据;
3.2)搭建相机坐标系:x1y1z1;x1y1z1中z1轴为空间竖直方向、x1轴正方向指向车辆正前方、y1轴正方向指向车辆右侧、坐标原点为相机底面正中心;
3.3)利用上述采集数据计算法向量集合矩阵MC、法向量集合矩阵MD、距离值集合矩阵bC、距离值集合矩阵bD;
3.4)计算激光雷达坐标系到相机坐标系的变换矩阵TDC,计算公式如下:
TDC=[RLH TLH]
其中:RLH=UVT,UVT是R'LH的SVD分解后的结果,
5.如权利要求1所述的基于多传感器融合用于智能车辆的三维重建方法,其特征在于所述步骤4)包括如下步骤:
4.1)利用相机对大环境进行数据采集,得到RGB图像;
4.2)通过ORB算法对采集的RGB图像进行特征点的提取和匹配,得到二维点对集合,记为
4.3)计算V1中各三维点坐标X3W,计算公式如下:
其中:i意指第i张图片;X2W-二维点的齐次坐标(数据成对);
4.4)通过激光雷达对大环境进行数据采集,得到若干点云坐标p1i,i代表第i个点云);
4.5)计算V2中各三维坐标P2。
6.如权利要求1所述的基于多传感器融合用于智能车辆的三维重建方法,其特征在于所述步骤5)包括如下步骤:
5.1)采用Filter法,过滤无效特征点;
5.2)将三维重建坐标系V1中有效特征点TTi投影到V2;
5.3)采用ICP算法,求解与有效特征点TTDDi匹配的最近点云;
5.4)计算变换矩阵TDC2,即TTi和DDi之间的矩阵变换关系,计算公式如下:
其中:TTi代表V1中第i个有效特征点坐标;DDi代表V2中第i个有效特征点匹配的点云坐标,T′DC2代表V1中每一个有效特征点到V2中匹配点云的变换矩阵;
5.5)实现图像层与点云层的深度融合,得到最终的三维重建,记V1中有效特征点集合包含的像素点集合为XS2,像素点投影到V2中的点集合为XS1,将像素点投影到V2中,计算公式如下:
其中:i代表第i个像素点,TDC2代表V1中有效特征点到V2中匹配点云的变换矩阵。
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