[发明专利]一种用于轨道交通用钢轨腰孔加工装置

权利要求书

1.一种用于轨道交通用钢轨腰孔加工装置，包括支撑板(1)，其特征在于：所述支撑板(1)的底面固定安装有双轴电机(2)，所述双轴电机(2)的左右两端均固定安装有旋转组件(3)，所述支撑板(1)的顶面固定安装有推动机构(4)，所述推动机构(4)的顶端活动连接有驱动组件(6)，所述支撑板(1)的底面和顶面分别固定安装有推动管(7)和定位管(13)，所述推动管(7)和定位管(13)的内腔分别活动连接有副压轴(8)和反压轴(14)，所述反压轴(14)的另一端固定安装有连接机构(16)，所述支撑板(1)的左右两端活动连接有从动机构(5)，所述从动机构(5)的另一端活动连接有钻头(9)。

2.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通用钢轨腰孔加工装置，其特征在于：所述连接机构(16)包括吊板(161)，所述吊板(161)固定安装在反压轴(14)远离支撑板(1)中心的一端上，所述吊板(161)底端靠近支撑板(1)的一面固定安装有定位轴(162)。

3.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通用钢轨腰孔加工装置，其特征在于：所述支撑板(1)顶面的前后两侧均固定安装有支撑架(17)，所述支撑架(17)的顶端活动连接有滚轮(18)。

4.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通用钢轨腰孔加工装置，其特征在于：所述从动机构(5)包括推板(501)，所述推板(501)活动连接在支撑板(1)底面的左右两端，所述推板(501)的底端活动连接有旋转板(502)，所述旋转板(502)的右侧面固定安装有安装套管(503)，所述推板(501)的顶面固定安装有定位板(10)。

5.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通用钢轨腰孔加工装置，其特征在于：所述推动机构(4)包括油缸(401)，所述油缸(401)固定安装在支撑板(1)的顶面，所述油缸(401)的左右两端均固定安装有连接管一(402)和连接管二(403)，所述连接管一(402)和连接管二(403)的左端在水平方向上分别位于油缸(401)的底端和顶端，所述连接管一(402)远离支撑板(1)中心的一端分别与推动管(7)的靠近支撑板(1)中心的一端和定位管(13)远离支撑板(1)中心的一端固定连接，所述连接管二(403)远离支撑板(1)中心的一端分别与推动管(7)远离支撑板(1)中心的一端和定位管(13)靠近支撑板(1)中心的一端连接。

6.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通用钢轨腰孔加工装置，其特征在于：所述旋转组件(3)包括减速器(301)，所述减速器(301)固定安装在双轴电机(2)的左右两端，所述减速器(301)的另一端固定套接有转轴(302)，所述转轴(302)的前后两端均固定安装有卡条(303)，所述卡条(303)活动连接在旋转板(502)的中部。

7.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通用钢轨腰孔加工装置，其特征在于：所述支撑板(1)的左右两端均开设有定位槽(11)，所述定位槽(11)与定位板(10)之间活动连接。

8.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通用钢轨腰孔加工装置，其特征在于：所述反压轴(14)的左端固定安装有夹板(15)，所述支撑板(1)的前后两端均开设有滑槽(12)，所述夹板(15)活动连接在滑槽(12)的内腔中。

9.根据权利要求3所述的一种用于轨道交通用钢轨腰孔加工装置，其特征在于：所述滚轮(18)的底端在竖直方向上的投影位于钻头(9)的上方，所述滚轮(18)的左右两端分别位于支撑板(1)的左右两侧，所述滚轮(18)的左右两端均固定安装有圆环，所述滚轮(18)左右两侧固定安装的圆环分别卡接在支撑架(17)的左右两侧。

10.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通用钢轨腰孔加工装置，其特征在于：所述驱动组件(6)包括啮合管(601)，所述啮合管(601)固定安装在油缸(401)顶面的中部，所述啮合管(601)的中部啮合有啮合轴(602)，所述啮合轴(602)的底端固定安装有主压板(603)，所述主压板(603)活动连接在油缸(401)的内腔中，所述主压板(603)的侧壁与油缸(401)内腔的侧壁贴合，所述定位轴(162)在支撑板(1)的左右两侧分别有两个，两个所述定位轴(162)的轴线关于钻头(9)的轴线对称，两个所述定位轴(162)的轴线和钻头(9)的轴线处于同一水平面上。