[发明专利]一种测量不同压缩率条件下密封圈摩擦系数的试验装置及试验方法

说明书

本发明公开了一种测量不同压缩率条件下密封圈摩擦系数的试验装置及试验方法，属于一类飞机起落架试验技术领域。用以研究测量不同压缩率条件下密封圈摩擦系数，为密封圈摩擦力计算提供试验依据。包括基座、导轨、加载板、载荷传感器、上夹板、下夹板、压缩量调节螺钉，正压力传感器、密封圈固定板以及摩擦板；所述试验装置还包括用于驱动加载板沿导轨做直线往复运动的直线驱动机构；所述密封圈固定板的底面上开设有用于容置密封圈的容置槽，所述摩擦板可拆卸的连接在基座上、且处于密封圈固定板的下方。本案填补了技术空白，在摩擦系数试验过程中实现了压缩率可调的目的，具有试验效果好以及试验结果准确等优点。

技术领域

本发明涉及一种测量不同压缩率条件下密封圈摩擦系数的试验装置及试验方法，属于一类飞机起落架试验技术领域。

背景技术

液压缓冲器依靠液压阻尼对作用在其上的物体进行缓冲减速至停止，起到一定程度的保护作用。其中，密封圈摩擦系数对密封圈摩擦力的计算有着重要影响。

对于不同压缩率密封圈摩擦系数的测量目前在国内尚无相关公开试验研究报道，国外在该方面研究起步较早，但公开内容极少；并且在目前公开的专利中并无相关研究。因此，如何测量不同压缩率条件下密封圈摩擦系数成为了本领域技术人员亟待解决的技术问题。

发明内容

本发明针对以上问题，提出了一种测量不同压缩率条件下密封圈摩擦系数的试验装置及试验方法，用以研究测量不同压缩率条件下密封圈摩擦系数，为密封圈摩擦力计算提供试验依据。

本发明的技术方案为：包括基座、导轨9、加载板4、载荷传感器5、上夹板6、下夹板12、压缩量调节螺钉10，正压力传感器14、密封圈固定板13以及摩擦板7；

所述导轨9固定连接在基座上，所述加载板4以及上夹板6均可滑动的连接在导轨9上，所述下夹板12固定连接在所述上夹板6的底面上，所述载荷传感器5的一端固定连接所述加载板4、且另一端固定连接所述上夹板6或下夹板12；所述试验装置还包括用于驱动加载板4沿导轨9做直线往复运动的直线驱动机构；

所述密封圈固定板13通过压缩量调节螺钉10以及正压力传感器14连接在下夹板12的下方，所述压缩量调节螺钉10的上部与下夹板12可旋转的相连接，所述压缩量调节螺钉10的底端与正压力传感器14螺纹连接，所述正压力传感器14与密封圈固定板13固定连接；所述密封圈固定板13的底面上开设有用于容置密封圈的容置槽，所述摩擦板7可拆卸的连接在基座上、且处于密封圈固定板13的下方。

所述容置槽的宽度大于密封圈15的外径。

所述下夹板12的底面上还固定连接有与压缩量调节螺钉10平行的定位销11，所述定位销11的底端穿入所述密封圈固定板13中。

所述压缩量调节螺钉10外壁的上部设有与其连为一体的限位环，所述下夹板12的顶面上开设有用于容置限位环的凹槽，所述上夹板6套接所述压缩量调节螺钉10、且压在所述限位环上。

所述直线驱动机构包括电机1、联轴器2、丝杆3以及螺母8，所述电机1固定连接在基座的一侧，所述丝杆3铰接在基座的上方、且丝杆3的一端通过联轴器2与电机1的输出轴保持联动，所述丝杆3与所述导轨9相平行；

所述螺母8套接所述丝杆3、且与丝杆3保持螺纹连接；所述螺母8还与加载板4固定相连。

所述导轨9具有两个，两个所述导轨9沿基座的中心对称设置、且相互平行。

按以下步骤进行试验：

步骤一：按照试验要求选择摩擦板、密封圈，并将环形的密封圈剪断后形成长条形的试验件，待用；

步骤二：不放置试验件，启动电机，采集运动过程中载荷传感器读数；

步骤三：安装试验件，调节压缩量调节螺钉，通过测量密封圈固定板与摩擦板之间的距离反推出对应位置密封圈的当前压缩率；