[发明专利]一种发动机冷启动方法、汽车及计算机可读存储介质

权利要求书

1.一种发动机冷启动方法，其特征在于，所述发动机冷启动方法包括以下步骤：

检测汽车电池的电量状态，并根据所述电量状态获取发动机的冷却液温度；

根据所述冷却液温度判断所述发动机是否满足限扭条件；其中，所述限扭条件为所述冷却液温度小于或等于第二预设温度；

若所述发动机满足所述限扭条件，则获取限扭参数，并根据所述限扭参数控制所述发动机输出对应的扭矩；

所述获取限扭参数，并根据所述限扭参数控制所述发动机输出对应的扭矩，包括：

获取所述汽车的当前车速和当前路况，并根据所述当前车速和所述当前路况获取对应的限扭参数；

根据所述限扭参数启动所述发动机，并将所述发动机的扭矩控制在所述限扭参数内；

所述获取所述汽车的当前车速和当前路况，并根据所述当前车速和所述当前路况获取对应的限扭参数的步骤，包括：

根据所述汽车的当前车速确定车速变化情况，根据所述车速变化情况和所述汽车的油门踏板信号确定当前路况；

根据所述当前路况、所述当前车速及预设的路况-车速-限扭参数信息列表得到限扭参数。

2.根据权利要求1所述的发动机冷启动方法，其特征在于，所述检测汽车电池的电量状态，之前包括：

预先获取所述发动机在不同路况下对应的车速，并根据所述车速和对应的路况设置所述发动机的限扭参数。

3.根据权利要求1所述的发动机冷启动方法，其特征在于，所述检测汽车电池的电量状态，并根据所述电量状态获取发动机的冷却液温度，包括：

获取所述汽车电池的当前电量信息；

根据所述当前电量信息判断所述汽车电量是否低于预设电量；

若所述汽车电量低于所述预设电量，则获取所述发动机的冷却液温度。

4.根据权利要求1所述的发动机冷启动方法，其特征在于，所述根据冷却液温度判断所述发动机是否满足限扭条件，包括：

获取预设温度，并判断所述冷却液温度是否小于所述预设温度；

若所述冷却液温度小于所述预设温度，则判定所述发动机不满足所述限扭条件。

5.根据权利要求1所述的发动机冷启动方法，其特征在于，所述根据限扭参数启动所述发动机，并将所述发动机的扭矩控制在所述限扭参数内，包括：

根据所述限扭参数启动所述发动机；

将所述发动机的扭矩控制在所述限扭参数内，根据限扭后的发动机扭矩分配电机的输出扭矩；

根据所述输出扭矩控制所述电机输出对应的扭矩。

6.根据权利要求5所述的发动机冷启动方法，其特征在于，所述根据限扭参数启动所述发动机，并将所述发动机的扭矩控制在所述限扭参数内，之后还包括：

获取所述发动机限扭后的冷却液温度；

根据所述限扭后的冷却液温度判断所述发动机是否满足限扭条件；

若所述发动机满足所述限扭条件，则控制所述发动机从当前扭矩调节至正常输出扭矩。

7.根据权利要求1所述的发动机冷启动方法，其特征在于，所述获取限扭参数，并根据所述限扭参数控制所述发动机输出对应的扭矩，之后还包括：

获取限扭后的电量消耗参数；

将所述限扭后的电量消耗参数与对应的限扭参数进行关联存储。

8.一种汽车，其特征在于，包括：壳体、发动机、电机以及车载控制终端；所述发动机、所述电机以及所述车载控制终端集成于所述壳体内；

所述车载控制终端包括：处理器和存储器，所述存储器存储有发动机冷启动程序，所述发动机冷启动程序被所述处理器执行时用于实现如权利要求1-7中任意一项所述的发动机冷启动方法。

9.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质存储有发动机冷启动程序，所述发动机冷启动程序被处理器执行时用于实现如权利要求1-7中任意一项所述的发动机冷启动方法。