[发明专利]一种燃油滤清器排气结构

说明书

本发明提供一种燃油滤清器排气结构，包括：燃油滤清器滤材、滤芯端盖，在滤芯端盖上开设一个柱状导气孔，柱状导气孔内镶嵌有导槽插件，导槽插件的外壁上设置有螺旋槽，螺旋槽与柱状导气孔内壁形成螺旋状的导气通道，导气通道位于燃油滤清器滤材滤芯的脏侧端沿空气的流通方向设置有过滤层，过滤层为均布开设在导槽插件端部四周的多组过滤槽或者为薄片滤材；过滤槽的孔径小于导气通道的孔径；本发明的优点是：在滤芯端盖上增加一个导槽插件，该导槽插件与柱状导气孔配合形成了一个螺旋导槽和一些细小过滤槽组成的过滤层，可以很好的避免传统的小孔排气方案发生杂质堵塞排气孔的现象，同时避免注塑飞边堵塞小孔的可能性。

技术领域

本发明涉及燃油滤清器技术领域，尤其涉及一种燃油滤清器排气结构。

背景技术

燃油滤清器的作用是阻止燃油中的颗粒物、水及不洁物，保证燃油系统精密部件免受磨损及其他损害。

目前的燃油预滤器一般都是安装在燃油泵之前，就是俗称的负压端，燃油预滤器的燃油从油路流动到滤清器体积会发生明显变化，油里面溶解的气体就会释放出来(亨利定律)，这些气体就会堆积在滤清器脏侧，随着时间的加长，气体会越积越多，影响整个滤清器的有效过滤面积，这时就需要一个机构能够允许这些气体在可控的条件下排到滤清器干净侧。

传统的滤清器排气结构是在滤芯端盖做一个细小的通孔，在制造过程中可能由于注塑飞边导致小孔不通，或者在使用过程中被燃油内部一些杂质或者颗粒堵塞，从而失去功能。

发明内容

鉴于上述问题，本发明的目的是提供一种燃油滤清器排气结构，用于解决燃油滤清器负压端析出的气体的排放，以及滤芯更换后滤清器内部气体的排除，保证滤清器的正常工作，以克服上述现有技术的不足。

本发明提供的燃油滤清器排气结构，包括：燃油滤清器滤材、滤芯端盖，其特征在于，在所述滤芯端盖上开设一个柱状导气孔，所述柱状导气孔内镶嵌有导槽插件，所述导槽插件的外壁上设置有螺旋槽，所述螺旋槽与柱状导气孔内壁形成螺旋状的导气通道，所述导气通道位于燃油滤清器滤芯的脏侧端沿空气的流通方向设置有过滤层，所述过滤层为均布开设在导槽插件端部四周的多组过滤槽，或者所述过滤层为带有过滤功能的薄片滤材；其中所述过滤槽的孔径小于导气通道的孔径。

作为本发明的优选结构，所述导槽插件呈圆柱状。

作为本发明的优选结构，所述薄片滤材为无纺布薄片。

作为本发明的优选结构，所述螺旋槽位于导槽插件的中上端位置，或者上端位置。

作为本发明的优选结构，所述柱状导气孔开设在滤芯端盖的中心位置。

本发明的另一个目的是提供一种燃油滤清器排气结构的制造方法，具体包括以下步骤：

步骤S1：在燃油滤清器滤材的滤芯端盖上开设一个柱状导气孔，所述柱状导气孔位于滤芯端盖上连通滤芯脏侧与干净侧的空间；

步骤S2：在圆柱形导槽插件的圆周壁上加工出螺旋形导槽；

步骤S3：在螺旋形导槽顶部的四周位置均布开设多个过滤槽，或者在螺旋形导槽顶部的四周位置布置无纺布薄片代替过滤槽；

步骤S4：将步骤S3的圆柱形导槽插件镶嵌在柱状导气孔内，使螺旋形导槽与柱状导气孔的内壁形成螺旋状的导气通道；

步骤S5：依次连通导气通道、过滤槽，形成燃油滤清器排气结构。

本发明的有益效果如下：

1、本发明在滤芯端盖上增加一个导槽插件，该导槽插件与柱状导气孔配合形成了一个螺旋导槽和一些细小过滤槽组成的过滤层，可以很好的避免传统的小孔排气方案发生杂质堵塞排气孔的现象，同时避免注塑飞边堵塞小孔的可能性。