[发明专利]弯道会车方法、弯道会车装置以及弯道会车系统在审
申请号: | 202110546478.4 | 申请日: | 2021-05-19 |
公开(公告)号: | CN113380059A | 公开(公告)日: | 2021-09-10 |
发明(设计)人: | 王思长;姜涵;吕天乐;张苗苗;刘益铄;郑露;郭珂祯;张浩涛;任梁;余林;彭国钊 | 申请(专利权)人: | 重庆科技学院 |
主分类号: | G08G1/095 | 分类号: | G08G1/095;G08G1/04;G08G1/16 |
代理公司: | 深圳深瑞知识产权代理有限公司 44495 | 代理人: | 刘慧玲 |
地址: | 401331 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 弯道 会车 方法 装置 以及 系统 | ||
1.一种弯道会车方法,其特征在于,包括:
接收中断信号,其中所述中断信号为当前车辆从一端进入所述弯道时中断发射器向接收器发送的信号;以及
根据所述中断信号,生成第一提示信号,其中所述第一提示信号包括点亮所述当前车辆右侧车道的提示灯。
2.根据权利要求1所述的弯道会车方法,其特征在于,所述中断信号包括第一中断信号和第二中断信号,所述接受中断信号包括:
依次接收所述第一中断信号和所述第二中断信号;以及
根据所述第一中断信号和所述第二中断信号的接收时间,确定所述当前车辆从一端进入所述弯道内。
3.根据权利要求1所述的弯道会车方法,其特征在于,所述根据所述中断信号,生成第一提示信号之后,还包括:
依次接收第三中断信号和第四中断信号;其中,所述第三中断信号和所述第四中断信号表示所述当前车辆从另一端驶出所述弯道时中断发射器向接收器发送的信号;
根据所述第三中断信号和所述第四中断信号的接收时间,确定所述当前车辆从弯道内驶出;以及
生成第二提示信号,其中所述第二提示信号表示熄灭所述当前车辆右侧车道的提示灯。
4.根据权利要求1至3任一项所述的弯道会车方法,其特征在于,还包括:
获取所述当前车辆在所述弯道内的行驶时间;
若所述行驶时间大于预设时间阈值,则生成第三提示信号,其中第三提示信号表示点亮所述当前车辆右侧车道的警示灯。
5.一种弯道会车装置,其特征在于,包括:
接收模块,用于接收中断信号,其中所述中断信号为当前车辆从一端进入所述弯道时中断发射器向接收器发送的信号;以及
提示模块,用于根据所述中断信号,生成第一提示信号,其中所述第一提示信号包括点亮所述当前车辆右侧车道的提示灯。
6.一种弯道会车系统,其特征在于,包括:
发射器,所述发射器用于发射激光信号;
接收器,所述接收器用于接收所述激光信号,其中所述接收器与所述发射器对应设置在所述弯道口的两侧;
处理器,所述处理器与所述接收器通信连接,所述处理器用于接收中断信号以及根据所述中断信号,生成第一提示信号,其中所述中断信号表示当前车辆从一端进入所述弯道时中断所述发射器向所述接收器发送的信号;以及
地面提示灯,所述地面提示灯与所述处理器通信连接,所述地面提示灯位于所述弯道两侧,所述地面提示灯根据所述第一提示信号,点亮所述当前车辆右侧车道的地面提示灯。
7.根据权利要求6所述的弯道会车系统,其特征在于,还包括:所述处理器用于获取所述当前车辆行驶的时间以及若所述时间大于预设时间阈值,则生成第三警示信号,其中第三提示信号表示点亮所述当前车辆右侧车道的警示灯。
8.根据权利要求6所述的弯道会车系统,其特征在于,还包括:太阳能电池板,所述太阳能电池板与所述处理器电性连接,所述太阳能电池板用于将太阳能转化为电能,对所述处理器供电。
9.根据权利要求8所述的弯道会车系统,其特征在于,还包括:蓄电池,所述蓄电池与所述太阳能电池板电性连接,所述蓄电池用于将所述太阳能电池板转化的电能储存。
10.根据权利要求6所述的弯道会车系统,其特征在于,所述发射器包括第一发射器、第二发射器、第三发射器和第四发射器,所述接收器包括第一接收器、第二接收器、第三接收器和第四接收器;
其中所述第一发射器、所述第二发射器、所述第三发射器、所述第四发射器、所述第一接收器、所述第二接收器、所述第三接收器和所述第四接收器沿所述弯道方向设置,所述第一发射器和所述第二发射器设在所述弯道的一端,所述第三发射器和所述第四发射器设在所述弯道的另一端。
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