[发明专利]一种车辆智能限速装置防破坏的方法和系统

说明书

本发明属于车辆限速技术领域，具体涉及一种车辆智能限速装置防破坏方法和系统，包括以下步骤：在管理平台上画取不定位区域；管理平台实时获取车辆智能限速设备传回的数据，并进行解析；管理平台判断车速线是否正常，若车速线被破坏，管理平台发出锁车指令；否则执行步骤四；判断车辆定位模块是否正常，若正常，则执行步骤五；否则，管理平台发出锁车指令；定时根据车辆智能限速设备的最后上报时间判断是否长时间没有上报数据，若有，则管理平台发出告警信息通知运维人员分析处理；否则，循环执行步骤二。克服了现有技术的不足，通过设计自检方法和系统对车辆智能限速设备进行检查，避免自然或人为损坏造成，保障智能限速功能。

技术领域

本发明属于车辆限速技术领域，具体涉及一种车辆智能限速装置防破坏的方法和系统。

背景技术

工程车是一个建筑工程的主干力量，由于它们的出现才使建筑工程的进度倍增，大大减少了人力。它们用于工程的运载，挖掘，抢修，甚至作战等。常见工程车有：重型运输车辆、大型吊车、挖掘机、推土机、压路机、装载机、电力抢修车、工程抢险车、政府专用工程车、越野工程车、电焊工程车、装甲工程车(战斗工程车)、起重机械、氧化剂污水处理工程车等。

随着城市的快速建设，工程车越来越重要.为了加强工程车管理，预防和减少工程车交通事故，实现从人防到机防的转变。

目前工程车可以安装智能限速设备，但目前智能限速设备存在不足之处，如智能限速设备；但是自然损坏或者人为对智能限速设备进行破坏，导致设备无法正常运行，从而无法达到对工程车的智能限速。

发明内容

本发明的目的在于提供一种车辆智能限速装置防破坏的方法和系统，克服了现有技术的不足，通过设计自检方法和系统对车辆智能限速设备进行检查，避免自然或人为损坏造成，保障智能限速功能。

为解决上述问题，本发明所采取的技术方案如下：

一种车辆智能限速装置防破坏方法，包括以下步骤：

(1)在管理平台上通过web页面展示的地图来画取不定位区域；

(2)管理平台通过无线连接的方式实时获取车辆智能限速设备传回的数据，并进行解析；

(3)管理平台判断车速线是否正常，若车速线被破坏，管理平台发出锁车指令，对车辆强制限速并结束流程；否则执行步骤(4)；

(4)判断车辆定位模块是否正常，若正常，则执行步骤(5)；否则，管理平台发出锁车指令，对车辆进行限速并结束流程；

(5)定时根据车辆智能限速设备的最后上报时间判断是否长时间没有上报数据，若有，则管理平台发出告警信息通知运维人员分析处理；否则，循环执行步骤(2)-(5)。

进一步，所述步骤(2)中车辆智能限速设备传回的数据包括GPS速度、CAN速度以及发动机转速。

进一步，所述步骤(3)中车速线被破坏的具体判断方法：车辆自适应巡航控制系统开启一段时间之后，当前车辆位置不在高速上，GPS速度大于阈值；或者GPS不定位且发动机有转速，CAN车速持续为0km/h，符合这些条件并持续触发时判定车速线被破坏。

进一步，所述步骤(4)中定位模块是否正常的判断方法：车辆自适应巡航控制系统开启一段时间之后，车辆在最后接收到的定位显示车辆不在高速上并且不在定位异常围栏中，且管理平台不能接收到定位信息，符合这些条件并持续触发时判定定位模块不正常。

进一步，所述定位模块不正常包括GPS不定位或者天线开路。

本发明还保护了一种应用如车辆智能限速装置防破坏方法的系统，包括：

车辆智能限速设备，用于上传车辆的基础运行情况，并根据指令执行限速；