[发明专利]一种方便更换的摩托车液晶仪表

说明书

本发明属于显示设备技术领域，尤其为一种方便更换的摩托车液晶仪表，包括箱体，所述箱体的顶部对称滑动连接有两个箱盖，所述箱体的正面安装有用于驱动两个箱盖开合的调节机构，所述箱体的内部设置有液晶仪表主体，所述液晶仪表主体的底部对称固定有四个定位块，所述箱体的底部内壁对称开设有四个与定位块相适配的定位槽。本发明通过设置箱体、箱盖和调节机构，当不需要使用液晶仪表主体时，可以将液晶仪表主体保护起来，不会受到日晒雨淋，从而可以降低液晶仪表主体损坏的概率，通过设置定位块、连接块和限位机构，当液晶仪表主体发生损坏后，可以较为方便快捷的对其进行拆装，从而便于对其进行更换或者维修。

技术领域

本发明涉及显示设备技术领域，具体为一种方便更换的摩托车液晶仪表。

背景技术

随着社会的发展，人们的交通方式越来越多样，现在摩托车就较为普及，摩托车上一般都配备有液晶仪表，方便用户观察到行车速度，油耗，里程数等等数据，目前的液晶仪表通常都是通过螺钉直接固定在车头处，当液晶仪表发生损坏后，不便于对其进行更换或者维修，且目前液晶仪表的保护性能较差，经常受到雨淋日晒的，所以液晶仪表容易损坏，因此我们提出了一种方便更换的摩托车液晶仪表来解决上述问题。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种方便更换的摩托车液晶仪表，解决了上述背景技术中所提出的问题。

(二)技术方案。

本发明为了实现上述目的具体采用以下技术方案：

一种方便更换的摩托车液晶仪表，包括箱体，所述箱体的顶部对称滑动连接有两个箱盖，所述箱体的正面安装有用于驱动两个箱盖开合的调节机构，所述箱体的内部设置有液晶仪表主体，所述液晶仪表主体的底部对称固定有四个定位块，所述箱体的底部内壁对称开设有四个与定位块相适配的定位槽，所述箱体的底部开设有过线孔，所述液晶仪表主体的两侧壁均对称固定有两个连接块，所述连接块的侧壁均开设有卡孔，所述箱体的两侧壁均设置有用于卡合卡孔的限位机构。

进一步地，所述调节机构包括固定在箱体正面的两个支架块，两个所述支架块之间通过轴承转动连接有双向丝杆，所述双向丝杆的一端贯穿相邻支架块的一侧壁并固定有旋钮，所述双向丝杆的两端均螺纹连接有L型块，所述L型块的顶端与相邻的箱盖固定连接。

进一步地，所述双向丝杆的两端螺纹方向相反，两个所述L型块的侧壁分别开设有与双向丝杆两端螺纹相适配的螺纹孔。

进一步地，所述旋钮的表面设置有防滑纹。

进一步地，所述箱盖的底部两端均对称固定有两个T型滑条，所述箱体的顶部对称开设有两个适配于T型滑条的T型滑槽。

进一步地，所述限位机构包括固定在箱体侧壁上的罩壳，所述罩壳的内部固定有导向杆，所述导向杆的表面对称滑动连接有两个梯形板，所述梯形板的侧壁均固定有压杆，所述压杆的一端滑动贯穿罩壳相邻的侧壁并固定有压块，所述压杆的表面均套设有第一弹簧，所述第一弹簧的两端分别与罩壳的一侧内壁和梯形板的一侧壁固定连接，所述箱体的两侧壁均开设有条形通口，所述梯形板的一端贯穿条形通口并固定有与卡孔相适配的卡杆，所述罩壳的内部设置有连接板，所述连接板的一侧壁对称固定有两个适配于梯形板的三角块，所述连接板的另一侧壁对称固定有两个拉杆，两个所述拉杆的一端滑动贯穿罩壳的一侧壁并固定有拉板，所述拉杆的表面均套设有第二弹簧，所述第二弹簧的两端分别与罩壳的一侧内壁和连接板的一侧壁固定连接。

进一步地，所述梯形板的侧壁均开设有适配于导向杆的导向孔。

进一步地，所述罩壳的正面和背面均开设有适配于压杆的通孔，所述罩壳的一侧壁对称开设有两个适配于拉杆的滑孔。

进一步地，所述箱体的两侧壁均对称固定有两个安装块，所述安装块的顶部均开设有安装孔。

(三)有益效果