[发明专利]港口水面预制平台重力桩基础结构及施工方法

说明书

本发明涉及一种港口水面预制平台重力桩基础结构及施工方法。该基础结构，包括重力桩基座、重力桩和预制平台，重力桩基座中部开设有灌浆孔，重力桩底部固定在灌浆孔内，重力桩桩身与重力桩基座之间填充沙袋；预制平台设置在重力桩顶部，重力桩与预制平台采用抱箍装置连接。重力桩灌入重力桩基座后，重力桩与重力桩基座之间的间隙采用沙袋填充，既保持了重力桩桩身稳定性，也符合环保要求；填充沙袋表面处敷设一层防冲刷砂被，以减小波浪海流冲刷对重力桩基础的影响。重力桩基座安装完后，依次安装重力桩、填充沙袋及防冲刷沙被等设施，相比于传统的打入桩，本发明的基础结构无需打桩，减少对海洋地质的影响，同时大幅降低施工成本。

技术领域

本发明涉及一种港口水面预制平台，具体涉及一种港口水面预制平台重力桩基础结构及施工方法。

背景技术

目前港口水面预制平台的基础类型主要有常规钢筋混凝土基础、单桩基础、导管架基础、锚泊基础和吸力筒基础等基础型式。常规钢筋混凝土基础水下施工工艺复杂，施工周期长且成本较高；单桩基础与导管架基础均需打桩、且钢材用量大，施工复杂且成本较高；锚泊基础设计难度较大，且锚泊设施成本较高；吸力筒基础钢材用量较大，且施工工艺复杂，施工成本较高。基础材料成本、施工工效及施工成本是现有预制平台基础型式的主要制约因素。

发明内容

为解决以上问题，本发明提供一种制作成本低、施工简便的港口水面预制平台重力桩基础结构及施工方法。

本发明采用的技术方案是：一种港口水面预制平台重力桩基础结构，其特征在于：包括重力桩基座、重力桩和预制平台，所述重力桩基座中部开设有灌浆孔，所述重力桩底部固定在灌浆孔内，所述重力桩桩身与重力桩基座之间填充沙袋；所述预制平台设置在重力桩顶部，所述重力桩与预制平台采用抱箍装置连接。

作为优选，所述灌浆孔为铅笔状，下部呈锥形，上部呈圆柱形。

作为优选，所述重力桩基座上布置有吊耳，以便吊装下水就位以及后期打捞重复利用。

作为优选，所述重力桩桩身为钢管桩，内部加灌混凝土。

作为优选，所述重力桩桩身底部尖端呈锥形。

作为优选，所述重力桩基座上表面设有防冲刷砂被，以减小波浪海流对桩基础的冲刷影响。

作为优选，所述重力桩基座为钢筋混凝土结构。

一种港口水面预制平台重力桩基础结构施工方法，其特征在于：包括以下步骤：

a、在陆上制造钢筋混凝土重力桩基座以及重力桩；

b、重力桩基座就位前进行海床地基处理，通过适当开挖回填以及抛碎石或布置沉垫等方式进行海床整平；

c、重力桩基座通过起重机械或浮箱等船机设备完成下水就位，找平找正；

d、重力桩通过起重机械穿过预制平台抱箍装置，然后灌入已就位的重力桩基座；预制平台与重力桩通过抱箍装置连接，作业水深变化或预制平台浮态需求变化时，可通过抱箍装置进行上下调节；

e、起重机械维持重力桩竖直状态，此时对重力桩与重力桩基座之间的间隙填充沙袋，直至填充物与重力桩基座上表面持平；

f、在填充沙袋的上表面，敷设一层防冲刷砂被，减小波浪与海流对重力桩基础的冲刷影响。

本发明取得的有益效果是：本发明的预制平台重力桩基础，具有基础材料成本低、施工工艺简便、可重复使用等特点，施工效率高、经济性较好、符合环保要求，有利于推广应用。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为重力桩基础结构示意图；

图3为重力桩结构示意图；