[发明专利]控制系统、移动体及控制方法在审
申请号: | 202110548666.0 | 申请日: | 2021-05-19 |
公开(公告)号: | CN113734143A | 公开(公告)日: | 2021-12-03 |
发明(设计)人: | 渡边真也;田村卓也;丰岛宣匡 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | B60W20/15 | 分类号: | B60W20/15;B60L15/20;H01M8/04298 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 孙尚昆 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 控制系统 移动 控制 方法 | ||
本发明提供能够更恰当地控制使由燃料电池发出的电力消耗的辅机的动作的控制系统、移动体及控制方法。实施方式的控制系统具备通过阳极和阴极来发电的燃料电池、能够积蓄由所述燃料电池发出的电力的蓄电装置、能够被供给所述电力的辅机、以及控制所述燃料电池及所述辅机的动作的控制部,所述控制部根据所述燃料电池发电时所述蓄电装置的蓄电状况,控制为由所述辅机消耗所述电力,并基于与所述辅机相关的温度信息,来调整对由所述辅机消耗的电力进行抑制的时机及进行抑制的程度中的一方或双方。
技术领域
本发明涉及控制系统、移动体及控制方法。
背景技术
以往,作为与燃料电池系统相关的技术已知如下技术,即在独立运转时抑制消耗剩余电力的内部负载的电力损失、根据推定的燃料电池的热量来调整冷却液流量、在变压器存在异常的情况下使燃料电池稳定运转而使系统的运转继续的技术(例如,日本特开2015-156769号公报、日本特开2006-309974号公报、日本特开2007-165104号公报)。
发明内容
例如,在极低温的环境下等使燃料电池系统工作的情况下,有时为了燃料电池的活性化等而需要姑且进行发电。在该情况下,发出的电力积蓄于蓄电池,但在蓄电池为充满电状态的情况下成为剩余电力,因此需要通过辅机等消耗剩余电力等。然而,当断续地进行用于消耗剩余电力的辅机的开启、关闭控制时,有时辅机容易劣化。
本发明是考虑这样的情况而完成的,其目的之一在于提供一种能够更恰当地控制消耗由燃料电池发出的电力的辅机的动作的控制系统、移动体及控制方法。
本发明的控制系统、移动体及控制方法采用了以下的结构。
(1):本发明的一方案的控制系统,其中,所述控制系统具备:通过阳极和阴极来发电的燃料电池;能够积蓄由所述燃料电池发出的电力的蓄电装置;能够被供给所述电力的辅机;以及控制所述燃料电池及所述辅机的动作的控制部,所述控制部根据所述燃料电池发电时的所述蓄电装置的蓄电状况,控制为由所述辅机消耗所述电力,并基于与所述辅机相关的温度信息,来调整对由所述辅机消耗的电力进行抑制的时机及进行抑制的程度中的一方或双方。
(2):在上述(1)的方案中,所述控制部在预测为与所述辅机相关的温度将来会达到使所述辅机的动作强制地停止的温度的情况下,在预测出的时刻之前,使通过所述辅机进行的电力的输出量减少。
(3):在上述(1)的方案中,所述控制部在预测为与所述辅机相关的温度将来会达到使所述辅机的动作强制地停止的温度的情况下,以使通过所述辅机进行的电力的输出量逐渐减少到规定的输出量的方式调整进行抑制的程度。
(4):在上述(1)的方案中,所述辅机包括向所述燃料电池加压输送氧化气体的压缩机、向所述燃料电池循环供给燃料气体的泵及向所述燃料电池供给冷却介质的冷却泵中的至少一方、以及空调装置。
(5):在上述(4)的方案中,所述控制部根据所述蓄电装置的状况,通过所述压缩机、所述泵、所述空调装置及所述冷却泵中的至少一方的输出,将所述燃料电池控制为能够升温。
(6):在上述(1)的方案中,所述辅机包括流路切换阀,该流路切换阀在使用于冷却所述燃料电池的冷却介质在所述控制系统内循环的流路与使所述冷却介质向所述辅机所包含的空调装置供给的流路之间切换。
(7):在上述(1)的方案中,所述控制部包括使通过所述燃料电池的发电得到的剩余电力由所述辅机消耗的控制模式,所述控制部在执行所述控制模式的情况下,对与所述辅机相关的温度设置规定的范围而控制通过所述辅机进行的电力的输出量。
(8):本发明的另一方案的移动体,其中,所述移动体具备上述(1)~(7)中任一项所述的控制系统。
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