[发明专利]三层套筒式中心拉杆装置

说明书

本公开提供一种三层套筒式中心拉杆装置，包括：内轴，一端设置有抵靠部，另一端具有外螺纹；外轴，所述外轴套设于所述内轴，所述外轴的一端抵靠于所述抵靠部，所述外轴的另一端能够与压气机的前轴颈连接；以及压紧螺母，具有内螺纹，通过所述内螺纹与所述外螺纹配合将所述压紧螺母连接于所述内轴，所述压紧螺母用于对所述压气机的后轴颈压紧连接，进而完成所述前轴颈与所述后轴颈的连接。可实现压气机各级轮盘的可靠连接，同时也可以实现转子轴向力传递等。结构零件数目少，易于转子轮盘的装配和拆卸，也提高了压气机运行的安全可靠性。

技术领域

本公开涉及透平机械技术领域，尤其涉及一种三层套筒式中心拉杆装置。

背景技术

压气机是燃气涡轮发动机的重要部件之一，它的作用是给燃烧室提供经过压缩的高压、高温气体。传统的涡轮发动机压气机连接各级转子的方式主要有：长螺杆连接、短螺栓连接和焊接等。在采用长螺杆连接或短螺栓连接时，由于各级转子的叶盘之间需要通过独立的定距环和一圈螺栓来连接固定，因此整个转子的零部件数量非常多，同时由于采用螺栓连接的方式，相应的螺栓孔处会产生应力集中，而且一圈螺栓受力做不到受力完全均匀，加剧了某些螺栓孔处应力集中。而叶盘之间采用焊接的方式连接时，会存在潜在的焊接缺陷，在转子高速运转过程中焊接部分容易出现疲劳，产生安全隐患，同时增加生产成本，且采用这种方式连接的转子基本不可拆卸。因此，为避免以上连接方式的缺陷，为压气机转子提供一种安全可靠、零件数目少、易于拆装的连接方式是有必要的。

发明内容

(一)要解决的技术问题

基于上述问题，本公开提供了一种三层套筒式中心拉杆装置，以缓解现有技术中不可拆卸等技术问题。

(二)技术方案

本公开提供了一种三层套筒式中心拉杆装置，包括：

内轴，一端设置有抵靠部，另一端具有外螺纹；

外轴，所述外轴套设于所述内轴，所述外轴的一端抵靠于所述抵靠部，所述外轴的另一端能够与压气机的前轴颈连接；以及

压紧螺母，具有内螺纹，通过所述内螺纹与所述外螺纹配合将所述压紧螺母连接于所述内轴，所述压紧螺母用于对所述压气机的后轴颈压紧连接，进而完成所述前轴颈与所述后轴颈的连接。

在本公开实施例中，所述外轴外部具有均匀分布的矩形齿，所述矩形齿能够抵靠于所述前轴颈的内侧；各所述矩形齿与所述前轴颈以所述外周的周向之间设置有前制动销，各所述前制动销用于固定各所述矩形齿与所述前轴颈的位置。

在本公开实施例中，所述前轴颈设置有前卡圈，所述前卡圈用于固定所述前制动销。

在本公开实施例中，所述的三层套筒式中心拉杆装置，还包括：

过渡结构，设置于所述压紧螺母与所述后轴颈之间，所述过渡结构能够保证所述压紧螺母与所述后轴颈有之间有足够的传力路径和受力面积；

所述压紧螺母对所述后轴颈施加压力，进而所述矩形齿对所述前轴颈的内侧产生压力。

在本公开实施例中，所述过渡结构包括：

凹关节垫圈，一端抵靠于所述后轴颈的内侧；以及

凸关节垫圈，一端抵靠于所述凹关节垫圈的另一端，另一端抵靠于所述压紧螺母；

所述凹关节垫圈与所述凸关节垫圈抵靠的接触面均为能够相互贴合的球面。

在本公开实施例中，所述凹关节垫圈的外径小于所述凸关节垫圈的外径，所述凹关节垫圈的内径大于所述凸关节垫圈的内径。

在本公开实施例中，所述外轴通过中轴抵靠于所述抵靠部，所述中轴套设于所述内轴。