[发明专利]多功能布线伸缩支架装置

说明书

本发明公开了一种多功能布线伸缩支架装置，包括第一支撑组件、第二支撑组件和第三支撑组件；所述第一支撑组件包括上盖板、侧板、第一安装板、第二安装板、第三安装板和连接件；所述第一安装板与所述第三安装板结构相同且关于所述第二安装板互相对称；两组所述第二支撑组件与所述连接件铰接，且两组所述第二支撑组件的上端卡接在所述第一安装板和第三安装板内；两组所述第二支撑组件的下端与分别与所述第三支撑组件铰接。通过使用所述支架装置，有效的解决了线槽在布线过程中变形的问题。

技术领域

本发明属于支架技术领域，特别涉及一种多功能布线伸缩支架装置。

背景技术

地铁车辆为了轻量化大多采用铝合金结构，结合车下车辆电气部件模块化安装结构，地铁车辆一部分线缆排布在底板夹层，即型腔布线；一部分线缆排布在车下线槽内。

现有的线槽由于工装设计问题，在布线过程会导致放置在工装架上的线槽变形，使得线槽存在断裂的现象，施工过程中存在严重质量问题的隐患，影响产品品质。因此，急需一种支架装置设置在工装架与线槽之间，用于解决线槽在布线过程变形的问题。

发明内容

针对上述问题，本发明提供了一种多功能布线伸缩支架装置，包括第一支撑组件、第二支撑组件和第三支撑组件；

所述第一支撑组件包括上盖板、侧板、第一安装板、第二安装板、第三安装板和连接件；

所述第一安装板和所述第三安装板的一端与一组所述侧板固定连接，所述第一安装板和所述第三安装板的另一端与另一组所述侧板固定连接；

所述第二安装板的两端分别与一组侧板固定连接，所述第二安装板位于所述第一安装板和所述第三安装板之间；所述连接件依次贯穿所述第一安装板、第二安装板和第三安装板，并与所述第一安装板、第二安装板和第三安装板固定连接；

所述上盖板盖合在所述侧板的上端，所述上盖板的上表面还覆盖橡胶片；

所述第一安装板与所述第三安装板结构相同且关于所述第二安装板互相对称；

两组所述第二支撑组件与所述连接件铰接，且两组所述第二支撑组件的上端卡接在所述第一安装板和第三安装板内；两组所述第二支撑组件的下端与分别与所述第三支撑组件铰接。

进一步的，所述第一安装板的下端开设有第一安装孔，所述第一安装孔与所述连接件固定连接；

所述第一安装孔的上方开设有第一卡槽，所述第一卡槽为弧形卡槽，所述第一卡槽的圆心与所述第一安装孔重合；所述第二支撑组件的上端可活动卡接在所述第一卡槽内。

进一步的，所述第一卡槽上还设置有若干组第一卡接孔，若干组所述第一卡接孔在所述第一卡槽上呈环形阵列设置；

所述第一卡接孔内还卡接有第一螺栓，所述第一螺栓可贯穿所述第一卡接孔与所述第二安装板螺纹连接。

进一步的，所述第二安装板的下端设置有第二安装孔，所述第二安装孔贯穿所述第二安装板，且与所述第一安装孔的中轴线重合；

所述连接件贯穿所述第二安装孔并与之固定连接。

进一步的，所述第二安装板靠近所述第一安装板的一面设置有若干组第二卡接孔，若干组所述第二卡接孔位于所述第二安装孔的上方，若干组所述第二卡接孔在所述第二安装板上与所述第一卡接孔一一对应；

所述第二卡接孔为螺纹孔，所述第二卡接孔与所述第一螺栓的螺纹端螺纹连接；

所述第二安装板靠近所述第三安装板的一面同样设置有第二卡接孔，且与所述第三安装板上的第一卡接孔一一对应。

进一步的，所述连接件包括连接柱和滚珠轴承；