[发明专利]一种车联网通讯终端产品的柔性生产方法及系统

说明书

本发明涉及一种车联网通讯终端产品的柔性生产方法及系统，其方法包括：确定每一种终端产品的MCU程序并将其烧录至对应的多个PCBA板中，对所述多个PCBA板进行功能检测；根据所述多个PCBA板的大小选取定位夹具，并利用所述定位夹具对通过功能检测的一个或多个PCBA板进行涂覆；根据终端产品的设计需求对每一种终端产品对应外壳进行标识；将经过涂覆后的一个或多个PCBA板与其对应且经过标识后的外壳进行装配，得到终端产品的总成；对装配完成的总成进行总成测试。本发明将车联网通讯终端产品的生产划分为PCBA板检测、涂覆、装配和总成检验等阶段，每个阶段均采用定制的夹具和相应的测试工具，实现了不同产品生产的柔性化和批量化，并确保其质量。

技术领域

本发明属于汽车生产与制造技术领域，具体涉及一种车联网通讯终端产品的柔性生产方法及系统。

背景技术

车联网通讯终端作为车辆信息化与智能化的重要体系组成部分，车联网系统不仅能实现车辆的远程控制、远程通讯、故障报警以及电子设备相互连接等诸多功能，更具备性能强、安全性高以及反应速度极快等优点，即使车辆行驶于较为偏远的地带，只要是处于网络信号覆盖下，车联网系统都能搜索到相应的网络连接信号。因此，在当前我国科技信息技术持续进步发展的时代背景下，车联网系统的重要性日益凸显。

全球车联网产业进入快速发展阶段，预计到2020年全球车联网数量将增至3亿辆左右，到2025年将突破10亿辆。这对于每一个车联网生产厂商来说都是一个大蛋糕。为了占取更多的市场份额，批量生产出来的产品的生产效率、质量稳定性至关重要。且产品需求多样化，品种也多，这就要求生产线具备柔性化生产能力。

发明内容

为了解决车联网通讯终端产品多品种批量生产及产品质量保证等问题，在本发明的第一方面提供了一种车联网通讯终端产品的柔性生产方法，包括如下步骤：确定每一种终端产品的MCU程序并将其烧录至对应的多个PCBA板中，对所述多个PCBA板进行功能检测；根据所述多个PCBA板的大小选取定位夹具，并利用所述定位夹具对通过功能检测的一个或多个PCBA板进行涂覆；根据终端产品的设计需求对每一种终端产品对应外壳进行标识；将经过涂覆后的一个或多个PCBA板与其对应且经过标识后的外壳进行装配，得到终端产品的总成；对装配完成的总成进行总成测试。

在本发明的一些实施例中，所述对所述多个PCBA板进行功能检测包括如下步骤：利用检测治具对不同产品的多个PCBA板进行相应的功能检测：若测试通过，则根据所述多个PCBA板的大小选取定位夹具，并利用所述定位夹具对通过功能检测的一个或多个PCBA板进行涂覆；若测试不通过，则对PCBA板退料或重新烧录。

进一步的，所述根据所述多个PCBA板的大小选取定位夹具，并利用所述定位夹具对通过功能检测的一个或多个PCBA板进行涂覆包括如下步骤：

根据PCBA板的大小选取或定制定位夹具；

将PCBA板放置于定位夹具中；

将定位夹具放入自动涂覆设备中，所述自动涂覆设备根据预设的路线、流量和速度对PCBA板进行喷涂。

在本发明的一些实施例中，所述对装配完成的总成进行总成测试包括总成振动测试、总成老化测试和总成检测，其中总成检测包括总成外观检测和总成功能检测；

所述总成老化测试包括如下步骤：根据不同总成选取或制定不同的料架，将待老化测试的总成置于料架上；设置预设的温度、工作电压和运行时间，使总成处于工作状态。

进一步的，所述总成功能检测包括如下步骤：确定待总成功能检测的控制系统、上位机软件和定位夹具；将待总成功能检测的总成放置于定位夹具上固定，启动上位机软件；通过上位机软件对待总成功能检测的总成进行CAN通讯功能、串口通讯功能、开关量测试、AD电压测试、4G模块测试、定位模块测试和休眠电流测试。

在上述实施例中，所述对装配完成的总成进行总成测试之后还包括：对总成测试合格的总成进行包装入库。