[发明专利]长距离高抬升暗挖隧道施工方法

说明书

本发明公开了一种长距离高抬升暗挖隧道施工方法，包括S1、暗挖隧道的第一段提升施工；S2、暗挖隧道的第二段提升施工；其中，所述步骤S1中，由暗挖向上仰挖以形成第一段修整台阶，且所述第一段修整台阶的设计坡度为30°，所述第一段修整台阶表面具有第一段坡，该第一段坡与水平面的夹角为12°；所述步骤S2中，由暗挖段向下仰挖以形成第二段修整台阶，且所述第二段修整台阶的设计坡度为30°，所述第二段修整台阶表面具有第二段坡，该第二段坡与水平面的夹角为12°。本发明的施工方法中的仰挖和俯挖相结合的方式进行开挖，保证施工安全的前提下，可以有效的加快出渣速度，工序流水作业有序进行，从而降低施工风险，缩短施工工期。

技术领域

本发明涉及地铁隧道施工技术领域，尤其涉及一种长距离高抬升暗挖隧道施工方法。

背景技术

随着城市化进程的不断加快，城市轨道交通发展迅速，而城市轨道交通已经成为城市交通不可分割的重要部分。但是，随着城市发展，城市建筑空间逐步减少，明挖车站被暗挖车站代替，出入口作为重要的交通通道，也由全明挖转变为风险更大、空间更小的明挖+暗挖施工。车站出入口一般在狭小的空间内只进行俯挖施工，单一的使用俯挖虽然施工风险小，但是受明挖段的影响，一般工期较长，且对既有结构干扰大。

仰挖是利用已完成结构提供的作业面，由下而上向靠近地面端的明挖段施工，施工中通过调整上中台阶高度、断面高度实现底板坡度由原来的30°调整至12°，此时暗挖段施工和明挖段建筑物拆迁或管线迁移平行作业，能够缩短工期，且对既有结构干扰小，所以长距离高抬升隧道更适用于仰挖+俯挖的方式施工。

因此，基于上述技术问题，本领域的技术人员亟需研发一种长距离高抬升暗挖隧道施工方法以适应长距离高抬升隧道仰挖和俯挖相结合的施工要求。

发明内容

本发明的目的是提供一种能够降低施工风险、减少对周边构筑物的影响、同时可以加快施工进度和保证施工安全的长距离高抬升暗挖隧道施工方法。

为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

本发明的长距离高抬升暗挖隧道施工方法，该施工方法主要包括以下步骤：

S1、暗挖隧道的第一段提升施工；

S2、暗挖隧道的第二段提升施工；

其中，所述步骤S1中，由暗挖向上仰挖以形成第一段修整台阶，且所述第一段修整台阶的设计坡度为30°，所述第一段修整台阶表面具有第一段坡，该第一段坡与水平面的夹角为12°；

所述步骤S2中，由暗挖段向下仰挖以形成第二段修整台阶，且所述第二段修整台阶的设计坡度为30°，所述第二段修整台阶表面具有第二段坡，该第二段坡与水平面的夹角为12°。

进一步的，所述步骤S1具体包括：

S101、由暗挖向上仰挖以形成为所述第一段修整台阶，调整设计坡度为30°，以及第一段坡为12°，单循环进尺1.5m，累计循环8m，相邻所述第一段修整台阶之间的断面高度降低2m；

S102、仰挖并爬坡施工至贯通面，完成暗挖第一段提升施工；

S103、一次出渣，通过挖机倒运至暗挖接口，将施工废料运送至无障碍电梯井，通过竖井由汽车吊装设备吊出；

S104、暗挖第一段仰挖至贯通面后，对下台阶预留坡道按照设计坡度30°进行修坡，自上而下一次修整至设计坡度，完成暗挖第一段的第一断面、第二断面、第三断面、第四断面和第五断面的施工；

S106、再次出渣。

进一步的，暗挖接口处设置临时集水坑，用以抽排水。

进一步的，所述暗挖第一段总抬升高度为20m。

进一步的，所述步骤S2具体包括：