[发明专利]燃料种类推定系统、数据解析装置、燃料供给装置的控制装置在审
申请号: | 202110552452.0 | 申请日: | 2021-05-20 |
公开(公告)号: | CN113700567A | 公开(公告)日: | 2021-11-26 |
发明(设计)人: | 岩井显 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F02D41/22 | 分类号: | F02D41/22;F02D41/30;G06N20/00 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 祁楠;段承恩 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃料 种类 推定 系统 数据 解析 装置 供给 控制 | ||
一种燃料种类推定系统、数据解析装置、燃料供给装置的控制装置,所述燃料种类推定系统构成为推定与发动机装置中的燃料的种类相关的种类变量,所述发动机装置包括发动机和燃料供给装置,所述燃料种类推定系统包括存储装置和执行装置。所述存储装置构成为存储将包括与所述发动机的状态相关的发动机变量的输入变量作为输入,并且将所述种类变量作为输出的映射。所述执行装置构成为取得所述输入变量,并且构成为将所取得的所述输入变量适用于所述映射来推定所述种类变量。
技术领域
本发明涉及燃料种类推定系统、数据解析装置、燃料供给装置的控制装置。
背景技术
作为这种技术,提出了在具备具有燃料喷射阀的发动机和从燃料箱内到燃料喷射阀的燃料路径的发动机装置中,利用设置于燃料路径的醇类浓度传感器来检测燃料的醇类浓度的方案(例如,参照日本特开2015-148193)。
发明内容
在上述的发动机装置中,为了掌握燃料的种类,需要在燃料路径设置醇类浓度传感器等直接检测燃料的种类的传感器。近年来,从削减部件数、成本的观点出发,要求考虑不使用直接检测燃料的种类的传感器就推定燃料的种类的方法,但迄今为止,没有提出合适的方法。
本发明提供一种不设置直接检测燃料的种类的传感器就能够推定燃料的种类的燃料种类推定系统、数据解析装置、燃料供给装置的控制装置。
本发明的第1技术方案涉及的燃料种类推定系统构成为推定与发动机装置中的燃料的种类相关的种类变量。所述发动机装置具备发动机和燃料供给装置,所述发动机包括燃料喷射阀,所述燃料供给装置包括构成为将燃料箱内的燃料向连接于所述燃料喷射阀的供给管供给的燃料泵。所述燃料种类推定系统具备存储装置和执行装置。所述存储装置构成为存储将包括与所述发动机的状态相关的发动机变量的输入变量作为输入,并且将所述种类变量作为输出的映射。所述执行装置构成为取得所述输入变量,并且构成为将所取得的所述输入变量适用于所述映射来推定所述种类变量。
在本发明的第1技术方案涉及的燃料种类推定系统中,存储装置存储将包括与发动机的状态相关的发动机变量的输入变量作为输入,并且将种类变量作为输出的映射。另外,执行装置取得输入变量,将所取得的输入变量适用于映射来推定种类变量。发明人通过实验、解析等发现了,发动机变量与种类变量具有相关性(发动机变量给种类变量带来影响)。因此,通过将输入变量适用于映射来推定种类变量,能够不设置直接检测种类变量的传感器就推定种类变量。在此,种类变量也可以设为包括与燃料的醇类浓度相关的醇类浓度变量。另外,映射既可以设为通过机器学习来设定,也可以设为通过由人进行的实验、解析等来设定。
在本发明的第1技术方案涉及的燃料种类推定系统中,可以是,所述发动机变量包括与所述发动机的进气温度相关的进气温度变量、与所述发动机的空燃比相关的空燃比变量、与所述发动机的冷却水的温度相关的水温变量、与所述发动机的润滑油的温度相关的油温变量、与所述发动机的转速相关的发动机转速变量、与所述发动机的负荷率相关的负荷率变量、与所述发动机的转矩相关的发动机转矩变量、与所述发动机的点火正时相关的点火正时变量中的至少一部分。
在本发明的第1技术方案涉及的燃料种类推定系统中,可以是,所述执行装置在所述发动机转速变量为相当于所述发动机的转速的值0的值的情况、或所述发动机转矩变量为相当于所述发动机的转矩的值0的值的情况中的至少任一情况下,不推定所述种类变量。根据本发明的第1技术方案涉及的燃料种类推定系统,能够避免种类变量的低精度下的推定。
在本发明的第1技术方案涉及的燃料种类推定系统中,可以是,所述燃料供给装置还包括设置于所述供给管的泄压阀,所述执行装置构成为,在向所述燃料箱进行了供油时,到预定解除条件成立为止,执行用于驱动所述燃料泵以使得所述泄压阀开阀的泄压控制。可以是,所述执行装置构成为,在向所述燃料箱进行了供油时,到所述预定解除条件成立为止,不推定所述种类变量。根据本发明的第1技术方案涉及的燃料种类推定系统,能够避免种类变量的低精度下的推定。
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