[发明专利]沥青混合料旋转压实过程的嵌锁点判定方法及系统有效

专利信息
申请号: 202110552686.5 申请日: 2021-05-20
公开(公告)号: CN113218792B 公开(公告)日: 2022-12-02
发明(设计)人: 程志强;张德;谢胜加;黄宝山;付武荣;牛晓伟;周玥;柴冲冲;姚鸿儒 申请(专利权)人: 上海公路桥梁(集团)有限公司;上海城建道路工程有限公司;上海城建日沥特种沥青有限公司
主分类号: G01N3/32 分类号: G01N3/32
代理公司: 上海弼兴律师事务所 31283 代理人: 杨东明;张冉
地址: 200433*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 沥青 混合 旋转 过程 嵌锁点 判定 方法 系统
【说明书】:

发明公开了一种沥青混合料旋转压实过程的嵌锁点判定方法及系统。沥青混合料旋转压实过程的嵌锁点判定方法包括:在对沥青混合料进行旋转压实的过程中获取沥青混合料的应力值;根据所述应力值确定每次旋转压实沥青混合料时的应力变化指标;以及根据所述应力变化指标判定嵌锁点;嵌锁点为在对沥青混合料进行旋转压实的过程中,沥青混合料的内部嵌锁程度达到最大的时刻。本发明利用沥青混合料的内部嵌锁程度与应力变化特征之间的联系对嵌锁点进行判定,由于沥青混合料的应力变化指标可以反映其刚度变化,而当沥青混合料的刚度达到稳定状态时,其内部嵌锁程度达到最大,因此从试件细观内部骨架受力角度提出基于应力变化特征的嵌锁点判定方法。

技术领域

本发明涉及道路工程技术领域,特别涉及一种沥青混合料旋转压实过程的嵌锁点判定方法及系统。

背景技术

沥青混合料的压实质量与其空隙含量密切相关。在不合理的空隙率范围内(例如超过标准空隙率7%),每增加1%会导致沥青路面使用寿命下降10%。因而,路面施工控制中沥青混合料空隙率通常低于8%来避免对其透水性造成不利影响,在路面开放交通后最终现场空隙率为4%左右。

目前,常用的室内试验压实成型方法主要有马歇尔成型法、维姆成型法以及旋转压实法。其中,旋转压实法在美国的沥青混合料配比设计中得到了广泛应用,因为它能够很好地模拟现场压实,降低集料颗粒破碎现象,从而减少试验结果变异性,且其大尺寸试样能够容纳更大粒径的集料。

常规的旋转压实法往往依赖于试件压实过程中的实时高度变化,或通过体积指标参数来表征各种沥青混合料的压实特性,如:空隙率、密实能量指数(CEI)、密实曲线斜率以及“嵌锁点”。传统的旋转压实是基于沥青混合料压实过程的高度变化来判断是否达到体积嵌锁状态,不能直接反映沥青混合料的强度及刚度变化,且判定方法目前没有完全统一。

现有的旋转压实过程中“嵌锁点”的判定方法主要包括以下五种:1)将旋转压实过程中连续三次旋转压实高度相同时的首次旋转次数作为“嵌锁点”;2)将旋转压实过程中连续三次旋转压实高度相同时(之前有两组连续两次高度相同)的首次旋转次数作为“嵌锁点”;3)将旋转压实过程中首次连续两次旋转压实高度相同的旋转次数作为“嵌锁点”;4)将旋转压实过程中第二次发生连续两次旋转压实高度相同的旋转次数作为“嵌锁点”;5)将旋转压实过程中第三次发生连续两次旋转压实高度相同的旋转次数作为“嵌锁点”。然而,上述判定方法主要依据旋转压实过程中试件的体积参数例如试件高度的变化来进行判定,存在混合料内部受力结构调整变化时压实高度变化不灵敏的问题。

发明内容

本发明要解决的技术问题是为了克服现有技术中基于沥青混合料旋转压实过程的高度变化判定嵌锁点存在混合料内部受力结构调整变化时压实高度变化不灵敏的缺陷,提供一种沥青混合料旋转压实过程的嵌锁点判定方法及系统、电子设备及存储介质。

本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题:

本发明的第一方面提供一种沥青混合料旋转压实过程的嵌锁点判定方法,包括以下步骤:

在对沥青混合料进行旋转压实的过程中获取所述沥青混合料的应力值;

根据所述应力值确定每次旋转压实所述沥青混合料时的应力变化指标;

以及根据所述应力变化指标判定所述沥青混合料旋转压实过程的嵌锁点;

其中,所述嵌锁点为在对所述沥青混合料进行旋转压实的过程中,所述沥青混合料的内部嵌锁程度达到最大的时刻。

可选地,所述根据所述应力值确定每次旋转压实所述沥青混合料时的应力变化指标的步骤具体包括:

根据所述应力值提取每次旋转压实所述沥青混合料时的应力极大值和应力极小值;

根据所述应力极大值和所述应力极小值确定每次旋转压实所述沥青混合料时的应力变化指标。

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