[发明专利]一种同步器组装用工装

说明书

本发明涉及同步器加工设备领域，公开了一种同步器组装用工装，包括底座、限位套和压环；底座竖向滑动连接有圆柱状的安装台，底座与安装台之间设置有弹性支撑件；所述限位套可套设在同步器齿毂的外部，且限位套的内侧壁设置有一圈限位槽，限位套上设置有用于放置钢珠的放置孔。本发明在同步器装配钢珠的过程中，通过转动齿套、下压齿毂即可完成装配，操作非常的快速、方便。

技术领域

本发明涉及同步器加工设备领域，具体涉及一种同步器组装用工装。

背景技术

变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。旧式变速器的换档要采用两脚离合的方式，升档在空档位置停留片刻，减档要在空档位置加油门，以减少齿轮的转速差。但这个操作比较复杂，难以掌握精确。为此“同步器”便应运而生，通过同步器使将要啮合的齿轮达到一致的转速，先同步而后顺利啮合。

钢球式同步器是使用较为广泛的一类同步器，其结构包括齿毂、齿套、弹簧、钢珠及同步器滑块。在同步器的齿毂内安装有三组弹簧、钢珠及同步器滑块，齿毂的外齿与齿套的内齿啮合连接。在同步器装配时，通常是采用推杆、螺丝刀等工具将各个方向的钢球逐一按入滑块孔内，从而推动齿毂带动滑块进入齿套完成装配。然而钢球式同步器的结构复杂，钢球和小弹簧等又是精细的小零件，如果要将钢球推到与弹簧接触并压紧的位置，在推入过程中钢球容易发生因推入不到位而被弹簧弹出，因此，将钢球推入滑块中也比较耗费时间，效率十分低下。

发明内容

本发明意在提供一种同步器组装用工装，以解决现有技术中钢珠式同步器组装难度大的问题。

为达到上述目的，本发明采用如下技术方案：一种同步器组装用工装，包括底座、限位套和压环；所述底座竖向滑动连接有圆柱状的安装台，底座与安装台之间设置有弹性支撑件；所述限位套可套设在同步器齿毂的外部，且限位套的内侧壁设置有一圈限位槽，限位套上设置有用于放置钢珠的放置孔。

本方案的原理及优点是：实际应用时，本技术方案中，采用底座与安装台滑动套设的支撑结构，初始状态下，安装台在弹性支撑件的支撑作用下呈凸出状位于底座的上方。在进行钢珠装配时，将待装配的同步器置于安装台上，此时同步器的齿毂被安装台支撑，而套设在齿毂外部的齿套相对齿毂轴向向下移动，齿套的底部被底座支撑，形成齿毂凸出于齿套的状态。而后将限位套套设在齿毂的外部，取待装配的钢珠于放置孔内，并推入到限位套与齿毂之间，而后转动限位套，使得钢珠相对限位套的限位槽滑动，钢珠与限位套上的放置孔错开并与限位套内壁相抵，实现钢珠的限位固定。在三个钢珠依次固定后，取压环置于齿毂的上端面，并下压齿毂，齿毂受到压环的下压力后会克服弹性支撑件的支撑力并沿齿套轴向向下移动，并同步带动钢珠下移，使得齿毂和钢珠容纳在齿套内，完成装配。

本技术方案在同步器装配钢珠的过程中，通过转动齿套、下压齿毂即可完成装配，相对于现有技术而言组装难度小，操作非常的快速、方便。

优选的，作为一种改进，还包括用于取用钢珠的放置杆，放置杆的端部设置有可与钢珠配合的弧形槽，弧形槽内设置有润滑油。

由于钢珠的体积较小，传统的操作人员用手拿取操作非常的不方便。本技术方案中，在取用钢珠时，通过在弧形槽内设置润滑油，在润滑油的张力作用下，会自动的将钢珠吸附在弧形槽内，使得取拿钢珠更为方便和快速；此外，在取用钢珠时，润滑油会涂覆在钢珠的表面，利于后期的装配。

优选的，作为一种改进，限位套的两端面上均设置有标记，标记分别与放置孔正对设置。

本技术方案中，通过在限位套的端面上设置标记，可通过标记判断齿毂内弹簧的位置，即钢珠待安装的位置，进一步方便对照和装配，将其设置在端面上符合操作人员的操作习惯和视线角度，而且将限位套的两端均设置标记在使用时不用考虑正反限制。

优选的，作为一种改进，安装台的顶面上设置有贯穿的气孔。