[发明专利]一种单轨吊高速行驶轨道连接装置有效
申请号: | 202110553876.9 | 申请日: | 2021-05-21 |
公开(公告)号: | CN113250017B | 公开(公告)日: | 2022-06-21 |
发明(设计)人: | 郑昌陆;张兆全;张敬伟;胡化成;邓伟湧 | 申请(专利权)人: | 上海申传电气股份有限公司 |
主分类号: | E01B25/10 | 分类号: | E01B25/10 |
代理公司: | 安化县梅山专利事务所 43005 | 代理人: | 潘访华 |
地址: | 201800 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 单轨 高速 行驶 轨道 连接 装置 | ||
本发明涉及轨道连接领域,具体的说是一种单轨吊高速行驶轨道连接装置,包括轨道下连接组件、轨道、轨道上连接组件、吊装组件、固定组件、缓冲调节组件,相邻轨道的上下端分别通过轨道上连接组件和轨道下连接组件进行连接,同时轨道上连接组件再与吊装组件连接,通过轨道连接与悬吊二合一设计,保证接头与悬吊的稳定性,从而可提高单轨吊车在轨道上的运行速度,进而提高辅助运输的效率和运输能力;轨道上连接件采用间隙配合进行连接,使得相邻轨道的接口处设置有V字形的夹角,同时相邻轨道在水平方向上具有一定的弯折,使得轨道在垂直和水平两个方向均有一定的自由度,保证了轨道适用于不同工况条件下的调节功能。
技术领域
本发明涉及轨道连接领域,具体的说是一种单轨吊高速行驶轨道连接装置。
背景技术
单轨吊通过自身电源装置提供动力或柴油机动力驱动,在铺设的轨道线路上行走,轨道线路是单轨吊运输导向和承载的基础;行走路线由悬吊的轨道和道岔组成,悬吊的轨道通过锚杆和圆环链吊挂到巷道的顶板上,因此轨道线路的连接、悬吊和安装质量直接关系到单轨吊车的运行以及人员、设备的安全。
目前轨道的连接方式主要有搭扣式、法兰式等。搭扣连接方式是在轨道下面使用用T型嵌合槽式结构,轨道底面焊接嵌合槽的插头和插座,首尾相接、相互配合连接,轨道上平面焊接吊环,使用两节轨道的连接吊环与高强螺栓连接,该连接方式具有左右错位小、相邻轨道相互扭转角度小、不易出现轨道扭曲等优点。为适应煤矿井下不同工况条件,轨道断面的连接坡口的上下倾斜角较大,且上下连接是交接的松配合,主要存在接头上下和左右偏差大,轨道的方向和直线度差,单轨吊车阻力大,运行时振动大,吊运重物偏摆大,增大了运行期间安全间距,不利于安全运输。
法兰式连接主要用于拐弯轨道、过渡连接轨道、道岔连接轨道等情况,设计专用连接法兰焊接于轨道上面,使用螺栓紧固连接,轨道下面焊接套管,使用螺栓连接,由于上下均为螺栓紧固连接,轨道成为刚性结构,单轨吊车运行时只有依靠悬吊的圆环链进行自我调节,调节幅度小、适应性差,轨道的自我调节和适应不同工况条件性较差,对于井下安装条件要求较为苛刻。
发明内容
针对现有技术中的问题,本发明提供了一种单轨吊高速行驶轨道连接装置。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种单轨吊高速行驶轨道连接装置,包括轨道下连接组件、轨道、轨道上连接组件、吊装组件、固定组件、缓冲调节组件,所述轨道下连接组件固定安装于两条所述轨道连接处的底部用于将两条所述轨道的底部之间固定连接,所述轨道上连接组件固定安装于两条所述轨道连接处的顶部用于将两条所述轨道的顶部之间固定连接,所述吊装组件固定连接于所述轨道上连接组件与所述固定组件之间用于将所述轨道悬吊固定,所述缓冲调节组件安装于所述轨道上连接组件上用于对相邻的所述轨道进行缓冲调节;
所述轨道下连接组件包括弹性圆柱销、一号舌板、二号舌板,所述一号舌板和所述二号舌板分别固定安装于两条所述轨道的底部,且所述一号舌板和所述二号舌板之间通过所述弹性圆柱销连接固定;
所述轨道上连接组件包括一号搭扣板、二号搭扣板、连接销、连接销螺母,所述一号搭扣板和所述二号搭扣板分别固定安装于两条所述轨道的顶部,且所述一号搭扣板和所述二号搭扣板之间通过所述连接销和所述连接销螺母连接固定;
所述吊装组件包括悬吊板、U型套环、圆环链、高强螺栓、螺母,所述悬吊板的下端与所述轨道上连接组件之间通过所述连接销和所述连接销螺母连接固定,所述悬吊板的上端通过所述高强螺栓和所述螺母与所述U型套环的下端固定连接,所述U型套环的上端与所述圆环链的下端固定套接;
所述固定组件包括顶板、锚杆、悬吊螺栓、悬吊螺母、锚杆螺母,所述顶板紧贴安装于巷道的顶部,并通过所述锚杆和所述锚杆螺母锁紧固定,所述圆环链通过所述悬吊螺栓和悬吊螺母悬吊安装于所述顶板的底面。
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